按照專利描述, 位於汽車前部的感測器設備可以監控車內部分乘客或所有人, 並用來識別他們. 這些內部感測器包括光掃描設備, 如雷射雷達, 深度照相機和紅外感測器, 它們可以收集數據, 然後將數據傳遞給驅動系統.
在駕駛過程中, 感測器可以用來確定每個乘客的眼球運動, 身體姿勢, 手勢, 瞳孔放大, 眨眼, 體溫, 心跳, 出汗, 頭部位置等因素. 這些數據以及已知用戶以前的經驗, 可以被用來建立乘客配置檔案, 從而使車輛能夠從許多舒適配置檔案中選擇最合適的採用.
舒適配置檔案規定了車輛的行駛方式, 改變各種設置以便儘可能地讓用戶或乘客感到舒適. 這些駕駛控制參數包括調整直線加速度, 轉彎速度, 汽車變道的速度, 懸掛的剛度, 啟用或禁用牽引力控制, 以及其他決定車輛最終運動方式的因素.
當系統繼續接收即時數據時, 如果乘客的狀態發生變化, 舒適狀況就會隨之變化. 例如, 如果系統檢測到乘客在快速轉彎時壓力水平上升, 它可以切換到另一種更慢, 更平穩的舒適模式, 以消除這種壓力.