隨著經濟的迅速發展, 我國的汽車保有量不斷提高, 汽車後市場也隨之不斷髮展壯大, 然而, 迅速增長的汽車保有量雖然給汽車維修行業帶來了巨大的商機, 但同時也向汽車維修行業提出了新的挑戰.
以汽車改裝, 養護為例, 由於目前汽車改裝, 養護從業人員的文化水平, 業務知識, 操作技能, 道德素質等方面的參差不齊, 往往導致汽車改裝, 養護質量得不到保障, 每年由於維修質量問題引發投訴的事件屢見不鮮.
1, 專業水平普遍偏低
在眾多維修企業投入大量資金對廠房, 設備等硬體, 設施升級換代之後, 其人力資源等軟體配備卻始終無法滿足現代汽車改裝, 養護技術及服務的需要. 由於從事汽車的人員整體學曆偏低, 文化素質不高, 面對現代汽車新工藝, 新技術應用的自我學習能力有限, 許多企業管理人員又對加強人員再培訓的重視程度不夠, 而導致這些從業人員專業水平跟不上現代汽車技術的發展.
2, 職業素養相差甚遠
具有強烈的事業心和責任感, 這是對職業汽車人的基本要求, 也是任何一個職業的從業者必須具備的基本素質. 並在汽車行業中承擔著重要的社會責任, 應以車主的利益為出發點, 以強烈的事業心, 高度的責任感和飽滿的工作熱情, 精細化地提供汽車改裝, 養護服務. 由於汽車改裝, 養護及服務涉及的不僅是道路交通安全問題, 更加是駕駛員安全行駛的重要保證, 如果稍有不負責任, 就有可能造成相當嚴重的後果.
3, 培訓方式跟不上發展趨勢的步伐
一直以來, 汽車改裝, 養護行業一直採用師傅帶徒弟的傳統幫帶模式, 手把手的傳授汽車改裝, 養護技術知識, 部門管理能力. 由於前期汽車整體結構簡單, 汽車改裝, 養護主要靠眼看, 耳聽, 手摸, 所以師傅的經驗顯得尤為重要. 然而面對現代新技術汽車, 傳統的汽車改裝, 養護技術已經過時, 這種師傅帶徒弟的培訓方式也難以為繼, 再加上 '老派' 技師的工作作風離現代科技化技術的要求越來越遠, 從而出現技術 '斷層' , 新生力量薄弱的現象.
在汽車工業迅速發展的今天, 汽車已經成為集計算機技術, 電子技術, 新工藝和新材料為一體的高科技載體, 這要求職業汽車人不僅要對機械技術, 還要對計算機術, 電子技術等都有系統的了解.
目前汽車改裝, 養護從業人員的文化水平, 業務知識, 操作技能, 道德及門店管理制度所存在的漏洞和不足導致現在 '市場水平線' 上差距多樣化, 誰能率先掌握汽車改裝, 養護的專業技能, 誰就能在汽車後市場佔據更大的一片立足之地.
