如果有人问, 当下吊装行业最炙手可热的车型是什么, 那无疑是徐工G一代. G一代自2016年上市以来, 火爆的抢购始终在延续着. 今天, 我们来一同了解下曾作为中国吊装技能竞赛的官方指定用车——XCT75, 看她究竟为何拥有如此大的吸引力? 以下六大关键词让你深度了解她!
超强起重, 力拔山巅
五节48m 'U型' 主臂, 起重性能全面领先行业75-80吨级产品, 整机起重性能高于行业同吨位产品20%以上. 15个主臂工况任意伸缩, 中长臂性能更强劲, 作业效率提升. 短途转场可携带全部标配配重, 更经济方便,整机可携带全部标配10.5吨配重短途转场.
全新系统, 快稳均沾
双变量泵分合流控制, 复合动作时, 双泵独立供油, 高速作业时, 双泵合流供油, 微动作业时, 支持单泵作业. 任意负载, 任意工况, 卷扬和变幅两个常用动作100%实现复合动作, 作业效率领先竞争同行10%~ 13%, 满足快速作业, 快速收车转场需求.
采用首创行业领先双变量泵控制系统, 需求多少速度, 系统就提供多少流量, 避免不必要的浪费, 最大程度上降低液压系统功率的损耗, 综合工况平均油耗降低15%, 平顺性, 微动性提升15%, 达到平顺, 高效, 节能的功效.
黄金驱动, 动力为先
采用独家研发的低油耗, 大扭矩, 低转速发动机与多档位变速箱组合形式, 起重机专用发动机全新涡轮增压系统, 扭矩提升15%, 油耗降低12%, 爬坡能力提升10%, 起步加速提升12%. 打造出新一代黄金动力传动系统, 动力性和经济性相得益彰, 鱼与熊掌名利双收.
安全采用盘式制动器, 提高了散热性, 反复制动可靠性; 高压气源设置双重保障, 制动响应时间由0.6秒缩短至0.5秒, 制动距离由10米缩短至9米以内, 制动系统更加稳定, 行驶状态安全可靠.
轻松省力, 纵享操控
自主研发换挡助力机构, 驾驶员操纵换挡手柄只需提供控制信号, 助力机构就能完成换挡. 换挡手力由65N减小至35N, 换挡行程由155mm减小至105mm. 换挡过程力道小, 行程短, 操纵省力舒适, 系统出现故障后, 仍可进行正常机械换挡. 防水线束布局合理, 电气系统可靠性升级, 寿命长, 易维修.
人机交互, 高度融合
行业首发, 全人机工学工作空间设计, 全新人机交互系统, 智能化工况自动规划技术, 只需输入关键吊装信息, 系统自动推荐最佳工况; 采用集成化总线面板, 7寸真彩色触摸屏, 实时显示工作参数, 智能驾驶操纵更舒适.
标致外观, 气质尽显
整机空气动力学外形, 线条简洁流畅舒服, 全新造型两室设计, V型前脸, 大灯鹰眼仿生设计, 带来视觉新体验. 人性化设计安全可靠省时省力. 全新吊钩快速穿绳, 人机设计把手和扶梯攀爬方便, 支腿软轴操纵省时省力, 回转防护安全可靠, 吊钩固定安全便捷.
凭借领先的技术研发水平和高品质, 高可靠性, 高附加值的产品, 徐工起重机械始终处于行业领跑地位. 从K系列到G一代, 徐工起重机记录并代表着吊装行业的每一个时代.
