京東方面表示, 李小光教授將充分發揮其在大飛機設計方面的傑出技術專長以及在航空航天項目管理方面的豐富工作經驗, 負責京東物流無人機發展規劃與研發設計, 並帶領京東無人機研發團隊, 推動京東空地一體智能物流體系建設. 李小光教授擁有美國普渡大學航空與機械工程博士學位, 曆任美國通用電氣公司飛機引擎公司, 美國波音公司資深工程師, 總工程師, 項目團隊經理等職, 取得了美國註冊航空與機械高級工程師資格, 擁有美國波音公司資深五級工程師資質; 2013年, 李小光入選國家 '千人計劃' 特聘專家, 同年成為中國商飛特聘高級專家, 從事C919和ARJ21國家重大型號商用飛機的研發工作; 2015年底, 李小光受聘南京航空航天大學, 建立了全國高校第一個 '飛行器系統工程與整合研究中心' .
京東方面資料顯示, 在航空航天專業領域, 李小光完成科研報告200多份, 申報無人機和飛行汽車相關國家發明專利和實用新型等專利近30項, 曾領導波音737-800, 波音747-8客/ 貨機, 波音787-9等機身及機翼設計研發, 系統整合工作, 連續兩年獲得波音傑出貢獻獎.
京東表示, 李小光加盟京東擔任無人機首席科學家, 將帶領京東無人機研發應用更進一步, 突破超重型民用物流無人機在全球的研發空白, 助力京東 '幹線-支線-末端' 三級航空物流體系的梯度布局落地及其與京東智能物流倉儲設施的無縫對接.