上半年, 各大潤滑油廠家陸續向經銷商發布漲價通知函, 此次漲價除了美孚將調整價格外, 美國勝牌旗下潤滑油產品價格上調4%, 隨後幾周, 潤滑油漲價勢頭不斷, 包括殼牌, 雪佛龍, 嘉實多, 普遍漲幅在3%至9%之間, 在燃油價格不斷上漲的籠罩下, 潤滑油市場已經坐不住了. 這次潤滑油價格上漲, 到底受哪些因素影響?
1, 內部因素
主要是生產成本, 經營成本等成本費用方面的攤高導致了漲價潮.
2, 外部因素, 漲價的主因
①, 基礎油價格上漲
成品潤滑油由基礎油與添加劑組成, 基礎油佔比為80%左右, 大部分基礎油來自於原油, 原油可以說是潤滑油的基礎配方, 由於原油受各種因素影響, 價格變動十分頻繁, 平均一個月都要上下浮動兩三次, 2016年整個下半年, 國內基礎油市場由於需求不振, 市場價位整體趨於弱勢盤整階段, 但2016年11月底, 石油輸出國組織(OPEC)達成8年來首個減產協議, 油價收盤暴漲近9%. 石油輸出國組織(OPEC)與非OPEC產油國12月10日在維也納達成了2001年以來的首個聯合減產協議, 並創下了非OPEC產油國有史以來的最大減產力度, 國際原油價格連續大幅上漲, 基礎油迎來漲勢, 主流價格推漲10-20%, 個別型號漲幅達23%. 潤滑油企業生產成本在一個月左右的時間增加了1000元/噸左右, 這也成為眾多潤滑油品牌價格上漲的主要原因.
②, 添加劑成本上升
加工成品潤滑油過程中, 需要加入添加劑, 添加劑作為區分潤滑油等級的重要配方, 能夠賦予潤滑油更優質的性能. 但是受各種因素影響加大了潤滑油的加工成本, 同樣影響潤滑油價格. 自2016年三季度起, 受匯兌因素影響, 添加劑原料進口價格上漲. 同時受政策因素影響, 大部分工廠限產或停產, 市場供給下降, 成本上升.
③, 包裝材料上漲
市場常見的潤滑油包裝, 分為內包裝和外包裝, 內包裝為鐵桶及塑料桶包裝, 外包裝為瓦楞紙箱包裝. 目前生產塑料製品的主要原料聚乙烯是石油衍生物, 而由於近期原油價格上漲, 聚乙烯等原材料價格漲幅已達到近4成, 塑桶小包裝價格上漲15%,塑桶中桶價格上漲20%, 國內紙箱等外包裝材料價格也在持續上漲.
④, 物流運輸成本上漲
自2016年9月21日以來, 國家多部委聯合出台的'超限運輸車輛行駛公路管理規定'直接導致運費單價上調33.6%, 加之相應增加的稅金, 實際運費漲幅在35%以上. 由於治理霧霾等環保壓力, 對大貨車的限行日趨嚴格, 運力持續緊張, 價格持續上漲. 對於漲價風波, 大企業, 大品牌抗價格波動的能力比較強, 這些企業擁有足夠的資源支撐, 品牌優勢明顯, 能夠抵禦漲價帶來的風險和市場的壓力.
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