车用润滑油涨价潮的原由

上半年, 各大润滑油厂家陆续向经销商发布涨价通知函, 此次涨价除了美孚将调整价格外, 美国胜牌旗下润滑油产品价格上调4%, 随后几周, 润滑油涨价势头不断, 包括壳牌, 雪佛龙, 嘉实多, 普遍涨幅在3%至9%之间, 在燃油价格不断上涨的笼罩下, 润滑油市场已经坐不住了. 这次润滑油价格上涨, 到底受哪些因素影响?

1, 内部因素

主要是生产成本, 经营成本等成本费用方面的摊高导致了涨价潮.

2, 外部因素, 涨价的主因

①, 基础油价格上涨

成品润滑油由基础油与添加剂组成, 基础油占比为80%左右, 大部分基础油来自于原油, 原油可以说是润滑油的基础配方, 由于原油受各种因素影响, 价格变动十分频繁, 平均一个月都要上下浮动两三次, 2016年整个下半年, 国内基础油市场由于需求不振, 市场价位整体趋于弱势盘整阶段, 但2016年11月底, 石油输出国组织(OPEC)达成8年来首个减产协议, 油价收盘暴涨近9%. 石油输出国组织(OPEC)与非OPEC产油国12月10日在维也纳达成了2001年以来的首个联合减产协议, 并创下了非OPEC产油国有史以来的最大减产力度, 国际原油价格连续大幅上涨, 基础油迎来涨势, 主流价格推涨10-20%, 个别型号涨幅达23%. 润滑油企业生产成本在一个月左右的时间增加了1000元/吨左右, 这也成为众多润滑油品牌价格上涨的主要原因.

②, 添加剂成本上升

加工成品润滑油过程中, 需要加入添加剂, 添加剂作为区分润滑油等级的重要配方, 能够赋予润滑油更优质的性能. 但是受各种因素影响加大了润滑油的加工成本, 同样影响润滑油价格. 自2016年三季度起, 受汇兑因素影响, 添加剂原料进口价格上涨. 同时受政策因素影响, 大部分工厂限产或停产, 市场供给下降, 成本上升.

③, 包装材料上涨

市场常见的润滑油包装, 分为内包装和外包装, 内包装为铁桶及塑料桶包装, 外包装为瓦楞纸箱包装. 目前生产塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物, 而由于近期原油价格上涨, 聚乙烯等原材料价格涨幅已达到近4成, 塑桶小包装价格上涨15%,塑桶中桶价格上涨20%, 国内纸箱等外包装材料价格也在持续上涨.

④, 物流运输成本上涨

自2016年9月21日以来, 国家多部委联合出台的'超限运输车辆行驶公路管理规定'直接导致运费单价上调33.6%, 加之相应增加的税金, 实际运费涨幅在35%以上. 由于治理雾霾等环保压力, 对大货车的限行日趋严格, 运力持续紧张, 价格持续上涨. 对于涨价风波, 大企业, 大品牌抗价格波动的能力比较强, 这些企业拥有足够的资源支撑, 品牌优势明显, 能够抵御涨价带来的风险和市场的压力.

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