纵观去年后市场的发展, 最火热的莫过于快修, 保养, 汽车金融, 汽车保险, 汽车改装这五个领域. 在新政的支撑下, 这些领域竞争激烈, 不少 '闯入者' 争相布局. 众多创业者认为自身看到了商机, 可至今大部分后市场终端都很难实现收支持平或达到营收. 很多人开始抱怨缺人才, 缺客户……实际上是……?
以下是汽车后市场服务店经营的十大痛点
1, 表面上缺人才, 实际上缺的是培养人才的机制
用全社会收入最低的人去服务收入最高的群体, 你如何叫员工保持良好的心态?我们在抱怨员工不好找, 留不住的同时, 有没有想过给员工一个未来?哪怕只是一个小小的学习机会?
2, 表面上缺客户, 实际上缺管理
如何管理你的店面, 如何提升服务, 如何创造价值才是真理, 而不是天天都抱怨车少, 客户都不够优质.
3, 表面缺生意, 实际上缺思路, 缺方向
同样是500个会员, 别人一年做400万, 为什么自己只做150万?客户质量差?店面装修不够好?员工不给力?都不是的, 你需要的是改变产品格局, 打破传统销售模式, 学会跨界打劫, 创造更多销售空间, 十五年前汽车卡带机卖得稀里哗啦的, 今天你再卖出去一个试试?
4, 表面上缺促销, 实际上缺营销
把一辆奔驰S级新车10万元卖掉谁都会卖, 别动不动就是挥泪大甩卖, 最后三天卖完闪人, 真正需要促销的产品都已经快淘汰, 就算卖掉也得不到车主的好评, 我们需要能持续获得顾客认同的整体解决方案, 并能落实, 现在的客户需求点: 新颖, 学习, 好玩, 刺激, 交友, 放松等.
5, 表面上缺乏产品利润空间, 实际上缺乏可以持续盈利的产品
相信很多店内什么都缺, 就是产品不缺. 三年前卖1000元的产品, 今天能继续卖这么多钱?早已改款, 或者被市场淘汰了, 我们要做的是守住应得的利润, 获得客户口碑的同时并将之持续下去, 现在的客户缺什么: 健康, 安全感.
6, 表面上缺标准, 实际上缺规范
大多数自我感觉良好的门店自称是会所, 名车会, 其实一个不规范的汽车美容装饰店最像的不是会所, 而是杂货铺. 乱!!!
7, 表面上看缺引导, 实际上缺力量
缺后盾, 孤军奋战, 是这个行业大多数老总的感觉, 偶尔有一二个传说中的业界精英来指导工作. 最后, 都怀揣私利的走掉, 然后, 就没有然后了. 点对点的忽悠, 大家爱信, 面对面的服务行不通, 奇怪了. 大部分的业界开发精力都集中在新车, 配件改装件上, 小部分力量来开发用品, 这是其一;没有一个体系可以完全的复制到每一个店, 就算有, 刚要成型就崩盘, 这是其二;各自为营, 个人自扫门前雪, 缺少整体力量支撑, 更缺少强大后援.
8, 表面上缺产品品类, 实际上缺品牌
进货只看价格, 便宜就进, 铺货就上, 别人都干了, 干好了我才干, 这是大多数终端老板的想法.
9, 表面上看缺铺货的供货商, 实际上缺好的上游
一个好的上游, 能给店面最新的行业信息, 能给我们带来更多的先进管理及销售模式, 而不是只会说: 老板我给你铺点货. 我们要的是货吗?不, 我们要的是钱!货本身不会赚钱, 好的理念才能赚钱!
10, 最缺学习交流的机会
我会, 我懂, 我知道, 我都干了几十年了. 这是很多终端老板的态度, 其实类型的老板知道的只是修车. 而他们缺的是可以实实在在用来当店内支柱的方法, 缺的是可以练就一番真功夫的学习舞台.
