智能农业一直以来是约翰迪尔努力的方向, 从多年前未来农场的设想, 到如今响应我国对于智能制造的重视和推广, 以迪尔为代表的智能农业方案也更加具体地诠释了广大农机用户对高新技术落实应用的需求. 为了更好利用迪尔美国本土在智能领先技术方面的优势和经验, 约翰迪尔邀请了两家近年来着力于引领中国精准农业的精英经销商参观并访问约翰迪尔在美国的工厂, 智能产品中心, 经销商及现代化农场等, 以期助力国内的智能农业展望. 在下篇中我们继续参观并学习约翰迪尔智能农业的旅程.
第六站: 约翰迪尔总部(John Deere Headquarter)
20世纪50年代中期, 当时的约翰迪尔总裁威廉·休伊特(William Hewitt)面临着公司总部搬迁的压力. 他坚持总部仍然设在美国伊利诺伊州的莫林市, 因此就需要建造一个全新的建筑来满足不断增长的业务需求. 由著名建筑师埃罗·沙里宁设计, 于1964年竣工并投入使用的约翰迪尔全球总部行政大楼获得了美国建筑师协会, 纽约建筑联盟等权威机构颁发的7项建筑大奖.
总裁威廉·休伊特为了改变营销方式, 建立了一个能坐480人的新产品发布中心. 该中心的设计非常有前瞻性, 竖向铺放的地板能够承受更大的重量, 所有隔墙可移动用来改变隔间的大小, 且采用吸音材料保证会场各个角落的观众都能清楚的听到解说.
总部大楼外侧的两个人工湖不仅可以作为蓄水池, 还可以与办公楼室内进行冷热交换. 在冬季湖面也不会结冰, 天鹅也因此不再远游, 成群结队的金鱼让湖水充满了生机. 这座建于上世纪60年代的建筑, 直到今天仍然散发着生态化, 现代化的气息.
第七站: 收割机工厂(John Deere Harvester Works)
位于莫林市, 密西西比河岸上的收割机工厂, 是所有迪尔大型STS收割机的产地. 所有的收割机钢板都采用电控激光切割和焊接, 因此接缝小到肉眼难以分辨. 喷漆采用先进的电泳技术, 整个车身都可以一次性完成喷漆, 然后再由4个机器手完成面漆的喷涂. 在总装线25个站位都组装完成后, 鸣笛声提示所有的工人都退后一步离开机身, 目送设备离线出厂.
收割机总装线的其中一个站位, 名叫 '金钥匙站(Golden Key Stop)' , 顾名思义是工厂邀请部分客户到厂参观的站位. 用户目送自己的设备走过流水线, 最后拿到金钥匙, 是十分难得的经历.
第八站: 经销商面向客户的技术支持中心(AHW Solution Center)
迪尔经销商AHW是全美支持基站, 导航产品应用最好的公司. 在一二十年前, 公司的员工忙于在户外为用户提供支持, 经常连不上网络. 因此AHW在2012年成立了技术支持中心, 为客户及时提供各种技术支持和服务, 至今已产生了35000个电话支持.
由于美国农民土地私有化, 机车大都是为自己的土地服务. 因此在精准度正负2.5厘米的SF3信号出现之前, 美国已建立大量的基站, 基站有长期保留轨迹线的优势. 而在我国的用户跨区作业的情况较多, 因此灵活的SF3信号更加适用国内的用户.
借助迪尔智能产品组合, AHW不仅可为用户提供技术支持, 还能提供付费数据管理服务. 通过数据管理和分析能够帮助用户提高产量10%左右. 借助智能联网, 经销商能够实时了解车辆的具体信息, 包括轨迹, 油耗, 使用情况等, 和用户远程交流, 提供周到及时的维护.
第九站: 位于Gilman的农场用户
AHW带领经销商参观了位于Gilman的农场用户, 该农场占地3200英亩, 拥有5台150马力以上大马力拖拉机, 1台S690收割机, 1台喷药机, 及播种机等若干农机装备.
这么大的农场, 也只有5名员工, 是不是很神奇呢?先进的迪尔智能产品, 对效率和资源的集约是多么显著啊!该用户也是在体验过优秀的迪尔导航产品后, 把导航品牌全部换为迪尔. 迪尔在智能设备方面的领先优势可见一斑.
到此, 中国经销商的美国现代化农业之旅介绍就结束了. 经销商表示, 此行的意义不仅是开拓眼界, 更是让他们感受到, 我国的智能农业时代也许已在不远的将来, 未来可期!