這兩款產品可以檢測到如接近, 滑動, 空氣滑動™(手勢揮動), 放大等動作. 對基於簡單的主動式紅外光電技術的物體識別和運動分析進行即時處理. 在汽車應用中Elmos是手勢識別的先驅, 同時在該應用中Elmos處於世界第一的位置. 原因之一是該產品在市場上具有最佳的抵抗外部環境光能力和自動系統校準功能. 此外, 為了簡化系統和感測器設計, 兩款產品還整合了許多重要功能, 這使得它是適用於即插即用的解決方案. E909.21已在知名OEM汽車製造商的各種車型系列中使用.
這兩款IC基於HALIOS®原理進行設計, 其獨特的操作是基於真正的光學補償, 這使得訊號接收器側的寄生物理效應幾乎完全被抵消, 並且提供遠遠超出獨立器件能力的環境光效果和非常好的溫度穩定性. E909.21或E909.22模組具有2個接收器通道, 4個LED發射通道, 以及一個特殊的HALIOS®補償路徑. 該ICs為每個發射通道整合了100mA電流驅動. 為消除與其他光學系統的幹擾, 用戶能夠將HALIOS®開關頻率設置為1MHz. 整合的16位Harvard架構CPU可以運行在4, 8, 12或24MHz的可變時鐘周期. 此外, 該ICs還整合了32kB快閃記憶體, 4kB SRAM和8kB SysROM. 允許的溫度範圍為-40°C至+ 85°C. E909.21的封裝為QFN32L5, E909.22的封裝為QFN20L4.
根據要求, 該器件還提供整合的引導載入程序, 允許通過兩個串列介面 (I²C/ SPI) 中的一個對器件進行編程. 此外, 在生成初始化和校準常式時, 韌體演示代碼也支援開發套件. 許多應用筆記和手勢庫完善了開發環境.