前两天有粉丝来找大师聊天, 说是去4S店做个机油保养, 结果服务顾问给他列了一大堆保养项目, 建议他更换汽油滤清器, 刹车片, 空气滤芯等等, 这是要做 '大保健' 的赶脚啊!
问大师像这些常规保养需要多久做一次? 不想被坑了, 自己心里又没底! 那么今天大师就来好好说下, 这些保养件的更换周期和4S店里发生的一些事!
机油及机油滤芯
建议更换周期: 5000公里
一个妹子开着宝马7系来到4S店, 说车上亮灯了, 提醒她过来做个机油保养. 服务顾问说, 做一次机油保养要1161元, 妹子说这么贵的, 然后掉头就走了. 机油保养还是要做的, 毕竟车上已经亮灯了, 实在不应该这样做. 不过4S店会推出一些类似润滑套餐之类的项目, 这些就大可不必做了, 倒不如你缩短保养周期来得实际些.
空调滤芯
建议更换周期: 1万公里检查
一车主到店说开空调有臭味, 实在难以接受. 当服务顾问打开发动机舱盖, 他一脸懵逼, 看到的是一堆骨头还有死了的老鼠. 如果服务顾问没打开发动机舱盖看, 直接说更换空调滤芯是没有作用的. 还有就是平常停车的时候要注意, 尽量室内车库, 如果没有, 也要尽量找一些干净的地方停. 避免空调滤芯的非正常周期更换.
空气滤芯
建议更换周期: 1万公里
一般到了更换时间时, 服务顾问都会建议车主更换空调滤芯. 但如果你平常走的是城市的铺装路面, 可以让技师拆出来看下, 有的用风枪清洁下还可以继续使用一段时间. 所以服务顾问在建议你做这项保养时, 你就应该注意, 跟他说先拆出来看看再说, 较为妥当.
轮胎
建议更换周期: 5万至8万公里
轮胎是否需要更换, 这个比较直观. 一般到店, 在预检工位将车辆举升时, 你就能看到轮胎的磨损程度了. 轮胎尽量在建议更换值3mm前就换了, 如果你还不更换, 到了极限更换值1.6mm, 就一定要换掉了. 曾有个大妈到4S店更换轮胎后, 提车时说车的前轮毂被换成旧的了, 还说不给个说法就要报警, 最后主管出面才说服车主的. 4S店虽然挺坑的, 但还不至于做偷梁换柱这勾当, 这方面倒是不用担心.
雨刮片
建议更换周期: 1年
其实雨刮片最怕的就是它刮不干净, 雨天相当影响驾驶. 所以一旦出现这情况, 就应该更换了. 曾有个车主自己带着雨刮片到店找熟悉的服务顾问帮忙安装. 其实雨刮片完全没必要去4S店里更换, 自己更换就可以了. 但要注意雨刮片要擦干净再换上, 避免上面有细沙刮花挡风玻璃就行了.
刹车片
建议更换周期: 3万公里
正常驾驶的话, 按照保养手册上的建议来做就可以了. 曾有个老外开着轿跑车, 整天都去 '飘' , 结果一个月就到店更换刹车片了. 有些4S店会推出刹车片保养项目, 做这个保养的效果其实不明显, 就是涂上一些润滑膏罢了. 如果服务顾问向你推荐这个, 就选择不做吧.
汽油滤清器
建议更换周期: 1万公里
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质. 如果汽油滤清器堵塞, 可能会出现加油门时, 动力起来较慢, 或加速不起来. 而它的更换跟你所加汽油的品质有关, 所以服务顾问建议更换时, 自己在考虑是否要换时, 要加上这个油品因素.
有位车主在遇到服务顾问建议更换汽油滤清器时, 说上次换机油的时候不是一起换了吗? 服务顾问一脸无语, 才解释道上次换的是机油滤清器. 车主都分不清机油滤清器和汽油滤清器这两个东西, 自然会认为更换时间短, 自己被坑了. 不过在面对服务顾问建议时, 应该有自己的判断, 否则被骗也在所难免.
火花塞
建议更换周期: 3万公里
火花塞作为发动机的加速性能与油耗表现重要的一环, 如果长时间缺乏保养, 没有及时更换, 将导致发动机严重积炭. 当然你也不要以为火花塞是保修件, 想要让4S店免费给你更换. 火花塞保养是属于常规保养项目的, 所以不要指望4S店. 当你在驾车行驶时, 有感觉到发动机动力不足, 那就应该到店检查了.
作为车主还是要对车辆上一些保养件有所了解, 可以根据保养手册上的建议加上自己平常的用车习惯来判断该部件是否应该更换, 避免被服务顾问牵着鼻子走. 当然, 在需要更换的情况下, 还是必须更换的, 不可因为要省钱而选择不换, 这样势必会带来更大的隐患.
