两天的时间, 山东丙烯价格就涨了250元/吨到8550-8600元/吨的水平, 仅周一就上涨了220元左右, 这涨幅一公布出来, 市场人士跟炸了锅一样, 都在问一个问题: '丙烯又疯了吗, 怎么涨了这么多?'
对于本周的市场, 我们预期到了上涨, 但没有预期到这个涨幅, 一天200多的上涨对近期的市场来说着实夸张, 也许供应面偏紧, 生产企业有推涨成分, 但同样也反应了市场的气氛, 下游抢货的心理, 丙烯此波上涨是否存炒涨气氛?此价格是否有支撑?
从目前的下游企业利润来看, PP粒料粉料价差200元, 按理说粉料出货应该有保障, 但夏季高温, 粉料处需求淡季, 交投偏淡, 另外丙烯价格攀升至8600的高位, 苦于成本压力, 粉料企业积极跟涨丙烯, 但价格涨至9000元关口, 终端刚需买盘开始抵触, 采购也不积极, 心态趋向谨慎, 观望情绪升温, 粉料出货一般. 正常情况下, 聚丙烯与丙烯的价格差在400-600元/吨, 现在山东丙烯出厂价8550-8600元/吨, 粉料价格8980-9000元/吨, 价差400元, 也就是说粉料处于利润贴成本线(丙烯自产)或倒挂100-200的情况, 山东部分粉料企业开始打算减产, 停车, 丙烯需求或将下降.
环氧丙烷, 山东价格在11800元/吨, 原料丙烯8550-8600元/吨, 氯醇法环氧丙烷成本在9000元/吨左右, 利润在2700元/吨附近(液氯倒贴500-700元/吨, 算上液氯, 环氧丙烷利润在3200元/吨以上), 环氧丙烷利润可观, 所以对原料丙烯价格上涨承受力也比较强, 不过华泰14号停车, 金岭一车间将停车10天, 二车间将停车11天, 届时丙烯需求量将减少700吨/天.
丁辛醇, 华北有PDH企业受环保检查的影响, 丙烯装车受限, 其下游客户供应减少或短时暂停, 为维持其自身装置正常生产, 有丁辛醇下游加大了山东丙烯采购量, 本来山东丙烯自身不少地炼集中检修, 供应量本就减少了2000吨左右, 加上新丙烯腈装置投产等一系列利好推动下, 丙烯价格推涨明显. 而丁辛醇的利润也发生了变化, 截止目前丁醇价格在8000元/吨, 辛醇价格9100元/吨, 其利润在800元/吨左右, 所以对丙烯的承受力度也是可以的.
东北, 山东, 华东丙烯供应面稍紧, 生产企业库存低, 虽目前丙烯市场风险性较小, 心态也尚可, 预计短线丙烯不排除仍存调涨空间, 但幅度或将收窄, 毕竟得考虑下游聚丙烯, 部分PO装置检修及外盘船货到港情况. 若利好出尽, 利空消息开始升温, 谨慎丙烯高位回落风险.