7月17日, 主题为 '绿色协同·联动共赢' 的2018京津冀新能源汽车协同创新高峰论坛在北京万寿宾馆举办. 本次论坛由京津冀新能源汽车与智能网联汽车协同创新联盟, 北京市新能源汽车发展促进中心, 北京新能源汽车产业协会联合主办, 并得到了中国汽车工程学会, 中国汽车技术研究中心, 北京市科学技术委员会, 天津市工信委, 河北省工信厅等的大力支持. 来自京津冀三地的新能源汽车与智能网联汽车领域行业机构, 院所高校, 新能源汽车整车及充电桩企业, 相关零部件制造商, 配套服务商等近200余位嘉宾齐聚一堂, 共同探讨新形势下京津冀新能源汽车领域的协同创新与合作共赢等议题.
论坛上, 演讲嘉宾围绕着新能源汽车行业的政策环境与发展态势, 重点解析了新能源汽车大数据指数及其应用, 思考新能源汽车推广应用模式的创新发展, 就京津冀地区新能源汽车产业联动和资源共享的重点, 难点, 以及协同发展方向和趋势等做了专业, 详尽的探讨. 同时京津冀新能源汽车与智能网联汽车协同创新联盟也对其组织研究的 '京津冀新能源汽车协同发展规划' 进行了深度解读.
北京新能源汽车产业协会常务副会长兼秘书长 赵景光
北京新能源产业协会常务副会长兼秘书长赵景光表示, 新能源汽车和智能网联汽车对全球市场来说是一个新型的产业, 也是我国汽车产业由大做强的两个重要的突破口, 京津冀三地汇集了北汽, 长城, 长安等众多国内自主优势品牌, 产业基础雄厚, 企业研发人才数量, 质量以及知识产权成果都有所提高, 因此市场前景十分广阔.
北京市科学技术委员会 委员 王建新
据北京市科学技术委员会委员王建新透露道: 京津冀作为全国推广新能源汽车的重点地区之一, 推广总量在全国的占比仍然有限. 截至2017年底, 京津冀三地新能源汽车推广数量近30万辆, 约占全国推广总量的17%, 京津冀充电桩的建设超过了16万根, 占全国充电桩数量的近30%, 车桩比达1: 0.6, 远高于全国车桩1: 0.3的比例.
王建新认为, 京津冀新能源汽车推广与三地相关产业的深度合作是密不可分的. 而联盟性质的合作则更加有利于三地政府与企业之间形成有效联动, 实现产业资源的整合与对接, 以此加强京津冀在新能源汽车产业的优化布局. 据悉, 目前已有一批联盟企业在三地落地, 未来京津冀地区就新能源汽车方面的合作还将得到进一步发展.
签约仪式
基于京津冀三地在新能源汽车与智能网联汽车方面的发展以及合作需求, 论坛现场汽车协同创新联盟与全国新能源汽车运营产业联盟正式签署了战略合作协议. 作为同在2017年成立的且致力于新能源汽车推广的联盟单位, 此次合作加深了两大联盟组织的深度合作, 也为彼此的发展带来了更加广阔的平台, 能够进一步推动联盟成员之间的合作创新.
赵景光表示, 近年来, 部分成员企业以及感受到了联盟组织在促进京津冀新能源汽车产业联动, 合作创作, 示范运营等方面的努力. 联盟之间的战略合作, 非常符合京津冀三地新能源汽车与智能网联汽车产业协同发展, 互利共盈共同的需求.