'高鐵' 基因純電動客車馳騁在新西蘭海邊
傳承 '高鐵' 基因的新西蘭首條純電動雙層巴士車隊,已經在惠靈頓正式運營. 未來, 惠靈頓將打造成為新西蘭首個公共交通全電動化的城市.
純電動雙層巴士車隊上線儀式, 在新西蘭議會大廈隆重舉行. 新西蘭代理總理 Winston Peters, 環境部部長Hon David Parker, 運輸部副部長 Julie Anne Genter, 大惠靈頓地區市政府代表等出席活動, 並與嘉賓一起體驗了新型純電動雙層巴士.
新車運營線路為觀光線路, 從海邊島灣到市中心, 貫穿了整個中央城市區域. 這是中車電動與當地整車廠為新西蘭Tranzit公司聯合打造的純電動雙層巴士的正式運營. 傳承 '高鐵' 基因純電動雙層巴士車隊首批運營10輛, 到2021年將有更多傳承 '高鐵' 基因純電動巴士在惠靈頓進行運營.
Tranzit公司運營總監 Keven表示, 此次推出的電動大巴是為期 10 年的研究成果. '我們著眼於亞洲, 歐洲和北美的全球網路和創新服務, 為惠靈頓選擇了最佳的新能源汽車技術. '
沿海山丘城市惠靈頓, 城市道路起伏, 並常年受海風侵襲, 所以對雙層巴士底盤的動力性和穩定性要求極高.
本次運營的純電動大巴底盤, 由中車電動根據新西蘭客戶需求 '私人訂製' , 搭載了高轉速永磁電機, 新一代ATS系統, EBS電子控制制動系統等最新技術, 使整車的動力性和智能化水平更高, 控制更精準. 2017年12月, 中車電動完成底盤交付工作.
根據歐標要求, 車輛採用受電弓和充電槍兩種充電模式. 可通過控制開關提升或者降低車輛的底盤高度. 當車輛到站時, 車門側氣囊放氣實現車門踏步高度自動降低, 便於嬰兒車, 輪椅車的上下, 方便老, 幼年乘客和殘障人士乘車.
新西蘭媒體stuff報道稱, 純電動雙層巴士在首都周圍進行了一次平靜的旅程, 包括一段在 Ngauranga 峽穀的快速旅行, 這證明它有能力在城市最陡峭的山坡上行駛.