四年一度的世界盃戰火點燃了這個夏天, 全球球迷都在一個月裡面盡情享受了這場盛宴. 不過也有不少小夥伴會問, 為啥足球是世界第一運動, 一場賽事可達10億人次觀看. 拋開各種情懷上的因素, 球員們的極致速度, 能為觀眾緊繃的神經帶來無限的衝擊感. 用一個字概括, 那就是 '快' .
奔跑吧, 揮灑青春吧少年, 對快的追求是人類的天性.
當19歲的法國隊前鋒姆巴佩, 用速度將阿根廷的防線徹底撕破. 數據顯示, 當他把四名阿根廷後台拋諸身後, 時速竟然達到了39公裡/小時.
而FIFA給出的榜單中, 33歲的C羅與克羅地亞的雷比奇以34千米/每小時並列處於榜首! 這一刻, 2018的世界盃似乎回歸到足球的本源, 唯快不破的速度成為制勝的必要元素.
實際上面對對方的攔截, 高速奔跑的足球運動員很容易受傷. 但是在追求 '快' 的道路上, 人類已經克服過無數障礙. 甚至為了追求更 '快' 的速度, 人類願意和死神共舞, 下面給大家安利一下.
時速超400公裡/小時, 他從萬米高空跳下
2017年, 英國特技飛行員弗雷澤科森, 從3.5萬英尺的高空一躍而下創造了翼裝飛行速度最快的世界紀錄, 他在天空中以每小時249英裡 (400公裡) 的速度翱翔, 這一速度與超級跑車布加迪威龍的最高速度相同.
單車架火箭引擎, 時速333公裡/小時
法國人弗朗索瓦·吉西創造了騎單車車速的世界紀錄, 為了能夠達到333公裡/時的速度, 弗朗索瓦實際上使用了一個特殊的單車, 這款單車配置了火箭引擎. 為了能夠證明這輛單車車速的 '快' , 弗朗索瓦以打破世界紀錄的速度超過了一輛法拉利. 並將其遠遠甩在身後.
世界上最快的過山車
位於阿布紮比法拉利世界的 '羅薩方程式' (Formula Rossa) 過山車的時速可在短短5秒內達到150英裡 (約合每小時240公裡) , 是世界上速度最快的過山車. 這個過山車的設計靈感來源於F1賽車, 旋轉角度可達到70度, 最高點距地面52米, 重力加速度可達到4.8G, 遊客需佩戴防護鏡.
地球上最快的火車
2014年, 中國南車製造的CIT500型 (軌道) 的試驗速度達到了605公裡/小時, 打破了法國高速列車TGV在2007年4月3日創造的574.8公裡/小時的世界紀錄, 是目前世界上最快的火車. 而日本的日本超導磁懸浮列車, 則錄得了最高603公裡/小時 (磁懸浮) .
趕上高鐵的高山滑雪
2002年, 法國選手菲·古伊特斯舍爾以每小時250.7公裡的成績, 刷新了高山滑雪速降的速度世界紀錄. 該項前世界紀錄為每小時248.105公裡, 是奧地利選手哈·埃格於1999年創造的.
不要命的極速滑板
2016年滑板大神Kyle Wester在美國一段保密的公路上, 成功挑戰滑板速降速度世界紀錄, 達到了驚人的89.41英裡(143.89公裡/小時). 上一次記錄停留在了81.17邁(130.63公裡/小時). 為了突破, 鞋帶都被膠布貼上了, 皮衣外面多穿了一層單薄光滑的連體衣也是拼了.
史上最快的安卓手機
從第一款產品開始, 一加手機就追逐極致的速度體驗, 更快的系統, 更快的拍照, 更快開啟遊戲/應用. 而這一切追求, 讓新旗艦一加6成為了史上最快的安卓手機. 以驍龍845處理器為基礎, 搭配8GB 四通道LPDDR4X記憶體和256GB UFS2.1雙通道快閃記憶體. 而為了給用戶提供更快的體驗, 一加6還針對遊戲, 應用, 拍照進行了更深度的優化.
'APP 全速引擎' 對一加6系統運行的優化功不可沒——對前台正在運行的應用進行加速, 對常用應用進行特殊優化, 通過學慣用戶習慣為各個應用智能分級, 幫助系統提前預判, 從而合理分配資源, 優先滿足重要應用.
速度提升的還有拍照速度, 基於索尼IMX519感測器, 一加6拍照的採樣幀率由原先的30fps升級為60fps, 可以減少果凍效應, 並提升抓拍性能. 同時IMX519支援了3-HDR即時分級曝光技術, 通過控制各個子像素間不同的曝光時間實現了硬體即時HDR, 複雜光線環境下也可以獲得更好的畫質.
