2018年7月4日, 东风汽车携手宁德时代成立合资电池公司, 注册资本1亿元, 由宁德时代和东风电动车辆股份有限公司各持股50%. 东风时代是继宁德时代与上汽集团成立两家合资公司之后的又一家主机厂与电池厂合作的产物, 可能对国内的动力电池市场格局产生极大影响.
据了解, 2019年东风时代将完成3条生产线的建设. 预计到2020年, 东风时代将实现年产动力电池系统19.2万套, 9.6GWH的产量以及114亿元产值.
在2016年底, 东风汽车就与宁德时代签订了战略框架协议. 协议约定, 双方将共同打造在新能源汽车产业领域的合作平台. 此次合作敲定, 对于双方而言都将扩宽自身市场份额, 就东风汽车来讲, 宁德时代的产能供应可以帮助东风减少被其他电池厂的制约. 同时对宁德时代而言, 与东风汽车合作程度的提高, 可以进一步帮助公司提升市场份额.
2018年7月4日, 东风汽车携手宁德时代成立合资电池公司, 注册资本1亿元, 由宁德时代和东风电动车辆股份有限公司各持股50%. 东风时代是继宁德时代与上汽集团成立两家合资公司之后的又一家主机厂与电池厂合作的产物, 可能对国内的动力电池市场格局产生极大影响.
据了解, 2019年东风时代将完成3条生产线的建设. 预计到2020年, 东风时代将实现年产动力电池系统19.2万套, 9.6GWH的产量以及114亿元产值.
在2016年底, 东风汽车就与宁德时代签订了战略框架协议. 协议约定, 双方将共同打造在新能源汽车产业领域的合作平台. 此次合作敲定, 对于双方而言都将扩宽自身市场份额, 就东风汽车来讲, 宁德时代的产能供应可以帮助东风减少被其他电池厂的制约. 同时对宁德时代而言, 与东风汽车合作程度的提高, 可以进一步帮助公司提升市场份额.
