郭智輝並預估, 全球半導體產業在車聯網和人工智慧(AI)兩大動能支援下, 預估到2020年天空仍無烏雲, 看好半導體產業仍有很好的榮景.
郭智輝昨天是應安永聯合會計師事務所邀請, 以去年榮獲由安永聯合會計師事務所舉辦, 有 '企業家奧林匹克' 名享譽全球的《安永企業家獎》台灣得主, 分享得獎經驗時, 針對當前半導體產業面臨矽晶圓短缺及未來發展發表看法.
郭智輝分析, 矽晶圓廠曆經長達八年的煎熬, 隨著供需失衡才順利漲價, 目前價格回升, 也讓矽晶圓廠有較合理的利潤. 他認為, 由於日本信越半導體, 日本勝高等主要供應大廠, 在增產方面仍持謹慎態度, 因此在市場擔心缺貨, 積極洽定長約下, 造成供需失衡.
他強調, 一般而言, 現有主要供應大廠要增產矽晶圓, 大約花一年時間就會完成一座新廠, 現在缺貨問題在於供應大廠無法掌握實質需求, 因此在擴建上採取保守態度.
他表示, 近期大陸積極發展半導體產業, 大舉投入興建新的晶圓廠, 這些新晶圓廠即將進入量產, 就會讓供需失衡問題更為嚴重, 但主要大廠仍不敢投下大筆資金擴建, 就是擔心若是大陸晶圓廠未能如期量產, 投下的產能得不到訂單, 反而又陷入供過於求的局面.
他認為, 從目前主要晶圓廠提出的晶圓需求量, 到2025年前, 全球矽晶圓都處於缺貨局面, 不過, 大陸晶圓廠在2020年後若量產進度穩定, 預料主要供應商會認真思考增加產能, 屆時缺貨問題將瞬間轉變, 供需失衡的情況應會紓緩.
郭智輝分析, AI和車聯網是推升半導體產業成長的兩大動能. 他以現有智能車為例, 大約已採用100個半導體元件, 提升駕駛和行車安全, 到2025年進入無人車時代, 估計每輛車採用的半導體元件會增至1萬個, 大增100倍, 對半導體產業是極大的成長動能, 加上未來更多的AI應用在人類食衣住行, 醫療等領域, 更為半導體產業帶來蓬勃發展的商機.