雖然目前新型汽車都有一個可使用地圖, 娛樂和其他功能的資訊面板, 但製造商也開始製造可替換駕駛座前儀錶板的面板, 例如最新的寶馬或賓士車上的儀錶板, 都很有可能是日本顯示器公司所製造的面板.
用數字儀錶板替換傳統儀錶板, 其實是一項艱困的挑戰, 因為這需要更可靠且能承受溫度變化的材料, 同時為也要為駕駛員提供重要資訊. 儀錶板的製造可能因此變得更加昂貴, 顯示器供應商也需要更高的利潤.
全球最大的汽車面板供應商日本顯示器公司認為, 市場轉向電動車的潮流, 將使數字儀錶板屏幕成為電動車的關鍵賣點, 因為駕駛者將更注重汽車的內部美學, 而不是構造.
日本顯示器的汽車業務負責人Holder Gerkens在接受採訪時表示, '過去幾乎都是關於引擎, 像是有多少汽缸, 多少馬力, 還有聲音, 但對於電動車來說重要的是, 你如何創造吸引力, 並且這個儀錶板還能夠駕駛者作些什麼. ' 數字儀錶板也正為駕駛提供了些好處, 例如可以改變不同的駕駛模式和資訊顯示, 地圖也將會更符合需求. 目前, 這樣的儀錶板主要用於奧迪, 賓士和一些超跑類型的高端汽車.
日本顯示器的汽車業務部分在去年創造了 1000 億日圓 (9 億美元) 的收入, 約佔總收入的 14%. Gerkens 表示, 該公司預計至 2020 年 3 月銷量預估將成長 40%.
目前占歐洲汽車市場約三成的日本顯示器公司, 正在美國, 日本和中國積極擴張. 對投資者而言, 這可能是一個好消息. 該公司股價去年下跌了 32%.
據 HIS Markit 稱, 這家日本公司去年掌控全球 67 億美元汽車顯示器市場的 19%. LG Display(034220-KR) 排名第二, 占 14%.
'這是高多樣性和低量的結合, 但汽車相關業務可能提供更高的利潤率. ' Macquarie Group 分析師 Damian Thong 表示: '有效的資金運用將會是至關重要的考驗. '