虽然目前新型汽车都有一个可使用地图, 娱乐和其他功能的信息面板, 但制造商也开始制造可替换驾驶座前仪表板的面板, 例如最新的宝马或宾士车上的仪表板, 都很有可能是日本显示器公司所制造的面板.
用数字仪表板替换传统仪表板, 其实是一项艰困的挑战, 因为这需要更可靠且能承受温度变化的材料, 同时为也要为驾驶员提供重要信息. 仪表板的制造可能因此变得更加昂贵, 显示器供应商也需要更高的利润.
全球最大的汽车面板供应商日本显示器公司认为, 市场转向电动车的潮流, 将使数字仪表板屏幕成为电动车的关键卖点, 因为驾驶者将更注重汽车的内部美学, 而不是构造.
日本显示器的汽车业务负责人Holder Gerkens在接受采访时表示, '过去几乎都是关于引擎, 像是有多少汽缸, 多少马力, 还有声音, 但对于电动车来说重要的是, 你如何创造吸引力, 并且这个仪表板还能够驾驶者作些什么. ' 数字仪表板也正为驾驶提供了些好处, 例如可以改变不同的驾驶模式和信息显示, 地图也将会更符合需求. 目前, 这样的仪表板主要用于奥迪, 宾士和一些超跑类型的高端汽车.
日本显示器的汽车业务部分在去年创造了 1000 亿日圆 (9 亿美元) 的收入, 约占总收入的 14%. Gerkens 表示, 该公司预计至 2020 年 3 月销量预估将成长 40%.
目前占欧洲汽车市场约三成的日本显示器公司, 正在美国, 日本和中国积极扩张. 对投资者而言, 这可能是一个好消息. 该公司股价去年下跌了 32%.
据 HIS Markit 称, 这家日本公司去年掌控全球 67 亿美元汽车显示器市场的 19%. LG Display(034220-KR) 排名第二, 占 14%.
'这是高多样性和低量的结合, 但汽车相关业务可能提供更高的利润率. ' Macquarie Group 分析师 Damian Thong 表示: '有效的资金运用将会是至关重要的考验. '