聯電昨日終場收18.2元, 上漲1.25元, 惟外資法人大舉賣出聯電11,503張, 三大法人僅投信站在買方.
不過, 市場普遍認為, 聯電相關布局有助深化日本車用市場布局, 並可藉由大陸蓬勃發展的資本市場, 募集更多資金, 分搶佔大陸半導體商機, 有外資調升評等由中性升至買進, 目標價22元.
聯電目前以持有MIFS 15.9%股權, 再受讓富士通半導體所持有84.1% MIFS股份, 未來MIFS將納入聯電集團旗下, 成為獨資子公司, 總交易金額不超過576.3億日元 (約新台幣160億元) . 預計在取得政府相關部門核准後, 於2019年1月1日完成股權轉讓.
目前MIFS的12吋晶圓月產能約3.6萬片, 以日本及車用客戶為主, 聯電全數收購MIFS之後, 聯電12吋晶圓廠將由目前台灣, 大陸和新加坡共三座, 增至四座.
另外, 聯電子公司和艦擬申請於上海證券交易所上市部分, 聯電錶示, 將由從事8吋晶圓專工業務的子公司和艦晶片製造 (蘇州) , 偕同另一大陸子公司聯芯整合電路製造 (廈門) , 以及從事IC設計服務的子公司聯暻半導體, 由和艦向大陸證監會申請首次公開發行人民幣普通股 (A股) 股票, 並向上海證券交易所申請上市交易.