联电昨日终场收18.2元, 上涨1.25元, 惟外资法人大举卖出联电11,503张, 三大法人仅投信站在买方.
不过, 市场普遍认为, 联电相关布局有助深化日本车用市场布局, 并可借由大陆蓬勃发展的资本市场, 募集更多资金, 分抢占大陆半导体商机, 有外资调升评等由中性升至买进, 目标价22元.
联电目前以持有MIFS 15.9%股权, 再受让富士通半导体所持有84.1% MIFS股份, 未来MIFS将纳入联电集团旗下, 成为独资子公司, 总交易金额不超过576.3亿日元 (约新台币160亿元) . 预计在取得政府相关部门核准后, 于2019年1月1日完成股权转让.
目前MIFS的12吋晶圆月产能约3.6万片, 以日本及车用客户为主, 联电全数收购MIFS之后, 联电12吋晶圆厂将由目前台湾, 大陆和新加坡共三座, 增至四座.
另外, 联电子公司和舰拟申请于上海证券交易所上市部分, 联电表示, 将由从事8吋晶圆专工业务的子公司和舰芯片制造 (苏州) , 偕同另一大陆子公司联芯集成电路制造 (厦门) , 以及从事IC设计服务的子公司联暻半导体, 由和舰向大陆证监会申请首次公开发行人民币普通股 (A股) 股票, 并向上海证券交易所申请上市交易.