晶圓代工廠台積電和聯電全力布局車用市場, 台積電因擁有各項製程最完善, 也成為車用半導體大廠代工首選. 台積電預估, 未來四大技術平台中, 車用電子將扮演推升營收和獲利重要動能之一.
聯電認為, 未來車用電子並不一味追求先進位程, 讓聯電現有的製程有機會大啖商機. 為卡位日本和大陸車用電子市場, 聯電稍早宣布收購和富士通合資的三重富士通半導體 (MIFS) 全部股權, 有助於加深日本車用市場布局, 搭上電動車, 智慧車, 車聯網大趨勢.
至於IC設計大廠聯發科跨足車用晶片, 整合車聯網與自動駕駛應用, 積極布局車用電子領域, 藉由過去在系統單晶片 (SoC) 多年設計經驗, 以既有影像處理技術, 開始切入先進輔助駕駛系統 (ADAS) , 高精準度毫米波雷達, 車用資訊娛樂系統, 車用資通訊系統等四大核心領域.