隨著塑料交易者投資於資本設備以擴大生產能力, 替換舊設備或利用新技術, 米拉克龍稱其收入已經 '回升' .
辛普森在6月22日的分析中說: '在整個機械領域, 米拉克龍的業績更好, 市盈率也更高, 從我2016年5月的最新數據來看, 它的表現還不錯. 儘管最近股價已經下跌了約10%, 但在過去的一年裡, 儘管投入成本不斷上升, 抵消了公司在運營費用方面取得的許多進展, 但它們仍實現了兩位數的回報率. 我認為米拉克龍的市盈率應該還有改善的空間, 但我對機械投資的近期前景更為謹慎, 尤其是在貿易保護主義抬頭的情況下. '
米拉克龍的季度業績繼續好於預期, 營收連續5個季度超過銷售預期. 收入增長從2017年第二季度的1%增長到第三季度的6%和第四季度的9%, 然後在2018年第一季度放緩到3%. 後者至少在一定程度上是由於該公司決定放棄汽車行業的一些資本設備業務導致的;該公司最大的終端市場繼續表現良好. '
然而業內人士指出米拉克龍提高利潤率的努力結果喜憂參半. 投入成本高毛利率承壓. 米拉克龍的成本削減計劃已經完成約75%, 目前已經得到回報, 因為EBITDA利潤率保持相對穩定, 且略有上升傾向.
然而, 從長遠來看, 米拉克龍有機會成長, 特別是在汽車市場佔到米拉克龍業務的四分之一(以及三分之一利潤更高的MDCS和流動技術業務). 繼續用塑料代替金屬零件以降低重量和成本的趨勢也將使米拉克龍受益, 因為預計到2020年, 18%的汽車將用塑料製造. 米拉克龍有機會通過併購來實現增長. 該公司的資產負債表上仍有太多債務, 但我們相信該公司可能會在一兩年內開始考慮進行有意義的併購. 雖然塑料成型設備是一個非常分散的市場, 但我不太希望看到米拉克龍作為一個整合者, 而更希望看到公司購買更多的消耗品, 售後配件和技術驅動產品.