據外媒報道, 汽車聯機聯盟CCC中包括蘋果, LG, 三星, 松下, 奧迪, 通用, 寶馬, 現代, 高通和大眾在內的70多家領先汽車和科技公司已聯合建立了汽車行業的數字鑰匙標準.
汽車聯機聯盟CCC致力於跨產業合作, 是由三家知名手機廠商諾基亞(Nokia), 三星(Samsung), 樂金(LG); 六家汽車廠商戴姆勒(Daimler), 通用汽車(General Motors), 本田(Honda), 現代(Hyundai), 豐田(Toyota)和大眾(Volkswagen); 及兩家系統供應廠商阿爾派電子(Alpine Electronics)和松下(Panasonic)共同成立, 致力於開發跨行業協作, 為智能手機和車載連接開發全球標準和解決方案. 該組織的70多名成員涵蓋全球汽車市場份額的70%以上, 全球智能手機市場份額的60%以上, 以及售後市場的消費電子產品供應商. 除MirrorLink®標準外, CCC技術還包括數字密鑰和汽車數據.
數字密鑰實際上涉及了一個強大的生態系統, 包括司機使用NFC(近場通信)智能設備鎖定, 解鎖, 啟動以及共用車輛.
這項技術對於在不需要物理密鑰的情況非常適用, 比如家庭內部共用汽車, 租賃公司以及共用汽車公司. 該系統的運行方式與當前少數整車廠提供的數字鑰匙非常相似, 具有認證智能設備的用戶可以鎖定, 解鎖, 啟動並共用訪問特定汽車.
該數字鑰匙的1.0版本提供了一種通用的部署方法, 允許整車廠使用現有的可信服務管理器(TSM)基礎架構將車輛的 '數字密鑰' 安全地傳輸到智能設備, 比如手機上, 該智能手機使用近距離NFC來授予乘坐的許可權. 與Wi-Fi或藍芽通信的遠程式控制制解決方案不同, 1.0版使用NFC等短距離技術, 非常適合汽車共用或車隊部署.
據了解, 系統的2.0版將在車輛和智能設備之間提供標準化的認證協議, 預計在2019年第一季度完成. 2.0版將提供完全可擴展的解決方案, 以降低開發成本, 並確保不同智能設備和車輛之間的操作性.
'寶馬在CCC推動的標準化數字鑰匙生態系統中看到了很高的價值. ' 寶馬公司的Alexander Maier表示, '2.0版本的優勢是實現可擴展的解決方案, 為客戶提供卓越的用戶體驗. '
寶馬目前為幾款車型提供數字顯示的鑰匙, 除了遙控鑰匙的所有便利功能之外, 這款鑰匙扣還可在2.2英寸的小型液晶顯示屏上顯示車輛狀態, 顯示屏提供諸如車輛的燃油以及車內空氣控制設置等資訊. 寶馬的數字顯示鑰匙就像智能手機一樣工作, 可使用手勢訪問開啟菜單, 顯示汽車是否鎖定和車輛診斷資訊.