碳纖維部件已廣泛用於汽車結構中, 包括髮動機罩, 行李箱蓋, 側板, 門和整個頂部結構.
Polestar 1汽車廣泛使用碳纖維增強聚合物(CFRP)
6月18日, Polestar公司(瑞典哥德堡)提供了Polestar 1小容量電動性能混合動力GT汽車 的構造. 該車廣泛使用 碳纖維增強聚合物 (CFRP). 整體重量減輕了230公斤, 大部分主體部件均由輕質材料製成.
Polestar 1汽車的碳纖維車身代表了沃爾沃汽車集團(瑞典哥德堡)首次探索碳纖維結構. 目前正在建設中的Polestar生產中心將於2019年中期開始全面投產, 目前正專用於處理碳纖維結構的複雜性質.
根據Polestar公司的說法, 碳纖維部件已廣泛用於汽車的結構中, 包括髮動機罩, 行李箱蓋, 側板, 門和整個頂部結構. '汽車的 '蜻蜓' 部件也由CFRP製成. ' Polestar產品創意負責人Christian Samson說.
據說蜻蜓形部件在建立Polestar 1汽車的反應動力學方面發揮了重要作用——據報道, 它可以改善車身結構中的一個關鍵點, 即地板中部和後部結構之間的扭轉剛度.
'當強化的框架與超強的車身和車頂結構結合起來, 會形成一個堅硬且可進行轉換交流的底盤, 它能夠將駕駛者的輸入轉化為卓越的駕駛特性. ' Christian Samson繼續說道.
碳纖維也有助於Polestar 1車的設計. 碳纖維頂部結構不僅比鋼材更薄更強, 而且還可以降低車頂高度.
Polestar首席執行官Thomas Ingenlath表示: '在Polestar 1汽車中實現我們的設計, 工程和性能目標, 碳纖維起著至關重要的作用. 產品有了一個美觀, 技術的包裝, 並且其優雅的外觀和輪廓均忠於原始設計. '
