| 2017年西门子的 3D打印 燃气涡轮叶片屡获殊荣, 如今西门子在3D打印应用方面再一次取得新的突破, 由其完成的油密封圈成为工业汽轮机中首次使用金属3D打印的部件. 目前, 这个油密封圈安装在印度塞勒姆JSW钢铁公司工厂的ST-300上, 这些油密封环是德国, 印度和瑞典工厂多年研究的产物. 这个部件中为什么要采用增材制造技术? 西门子产品经理Armin Truebel这样介绍.  △用于工业蒸汽轮机的金属油密封环, 由西门子使用增材制造设计和生产 交货时间缩短40% 油密封圈使用加压空气将汽轮机内的油与蒸汽分离, 设计相对复杂, 最初由两部分组成, 西门子工程师通过增材制造技术将其进行整合. Treubel说: '增材制造提供了一定程度的设计自由度, 使我们能够实现原本无法实现的设计. ' 通过增材制造设计, 该团队能够 '重新思考现有的组件, 并在设计中提供功能增强. ' 最终, 可缩短高达40% 的交货时间. 3D打印超出了传统制造的性能 西门子并未透露用于制造油密封圈所使用的金属3D打印机器和材料, 但是, Truebel确认: '我们选择一种合金材料, 使得零件在使用寿命期间满足并超过其机械和环境要求, 这种合金是在粉末床3D打印机上加工的. ' 在以前的项目中, 西门子已经使用了EOS和SLM Solutions金属粉末床3D打印机, 还与金属3D打印机制造商TRUMPF建立了合作伙伴关系, 因此所使用的打印机可能是其中之一.  △西门子屡获殊荣的金属3D打印镍合金涡轮叶片 Treubel认为: '我们可以通过增材制造实现更好的制造和操作性能. ' 通过3D打印油密封圈和其他组件, 西门子希望优化和简化维护和维修服务. 来源: 南极熊3D打印网 |
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