華為在德國漢諾威舉行的 '2018國際消費電子資訊及通信博覽會' 上發布OceanConnect車聯網平台, 致力於使能車輛的智能化網聯, 車企的服務化轉型和交通的智能化演化.
華為雲核心網產品線總裁馬海旭 (左) 發布OceanConnect車聯網平台
車聯網引發ICT與汽車業深度融合, 車聯網平台是使能車企數字化轉型的關鍵ICT基礎設施, 是智能網聯車的 '數字引擎' , 華為OceanConnect車聯網平台為車企轉型提供 '四個使能' : 聯接使能, 數據使能, 生態使能和演化使能.
聯接使能 : 為汽車提供安全可靠聯接, 支撐億級海量連接和百萬級高並發; 通過全球可達的公有雲部署能力, 滿足車企業務全球化運營需求.
數據使能 : 通過對車況和駕駛行為等車輛大數據的採集與分析, 在雲上實現人和車的數字畫像 (Digital Twins) , 通過精準車主駕駛行為及出行場景分析, 使能智能內容分發和業務推薦.
生態使能 : 通過數據和業務分離結構, 幫助車企掌控數字資產, 匯聚第三方內容和應用生態, 構築以車企為中心的生態系統.
演化使能 : 車聯網平台與V2X協同發展, 從單車智能到車, 路協同智能, 使能未來智能交通, 提升社會交通整體的安全性和效率.
華為雲核心網產品線總裁馬海旭指出, '車聯網引發ICT與汽車行業深度融合, 實現數字化汽車和智能化服務, 支撐汽車行業的轉型和變革. 平台是車聯網的重要組成部分, 華為致力於構建人, 車, 路以及萬物互聯的智能世界, 成為全球車企的首選戰略合作夥伴. '
截至目前, 華為與法國標緻雪鐵龍集團構建了全球最大的前裝車聯網項目, 首款基於華為OceanConnect車聯網平台的車型DS 7已上線中國, 歐洲地區, 為消費者提供創新的出行服務. 此外, 華為與中國一汽集團, 廣汽集團在車聯網領域展開戰略合作和聯合創新. 未來, 華為將持續深耕車聯網領域, 推動行業數字化轉型.