早先笔者看到一条消息, 是德国一家餐馆老板尝试售卖小龙虾, 结果一天卖出十斤就感叹生意好到不行. 底下网友一阵无语, 纷纷表示那只是我一个人的量. 与国外堪称 '惨淡' 的龙虾销售相比, 我国各地在小龙虾火爆季战况斐然: 湖北潜江一家餐厅老板陈述, 表示旗下的两家餐厅一天内可卖出12吨小龙虾;南京有记者粗略估算当地能够日均消灭60 吨小龙虾. 然而在小龙虾产业火爆之际, 带出的虾壳问题却让人无法忽视.
虾壳围城成常态解决问题遇困局
消灭的小龙虾数字虽然可观, 但有过吃龙虾经历的人都有感受, 一只小龙虾吃下来, 吃到的龙虾肉只有一小段, 占据整只小龙虾近八成的壳, 头部, 尾部等部分都只能被丢弃. 这样一算, 每到小龙虾火爆季, 我国多数城市面临虾壳围城局面.
事实上针对虾壳的利用研究很早就有了相应的研究成果, 上个世纪90年代, 就有企业对虾壳进行深加工提炼出甲壳素深化产业链. 但随着小龙虾成为国民美食, 餐饮身价水涨船高, 虾壳的利用却变得愈发艰难起来.
首先是因为不同地方饮食习惯不尽相同, 像浙江, 江苏等地, 小龙虾用作餐饮食用时通常使用整虾, 虾壳由消费者食用时去除. 这时候虾壳当中通常会混有餐巾纸, 啤酒瓶, 剩菜等杂物, 如果企业对这些虾壳进行回收, 还需要研制分选设备对不同垃圾进行分选. 其次这种餐余过后废弃的龙虾壳需要进行及时回收, 否则一段时间内就会发臭. 然后是由于餐余过后的龙虾壳带有汁水, 运输过程中泄漏容易污染城市环境. 最后就是从虾壳中提取甲壳素的生产方式气味大, 废弃物多, 难以达到环保标准.
升级生产加工设备寻求虾壳深加工新出路
仍记得早先小龙虾火爆正是因为它能够让人从手机中解放出来的 '社交属性' , 然而最近, 笔者看到多起新闻报道餐厅配备兼职剥虾员, 针对那些臣服于小龙虾魅力却仍想空出手来玩手机的消费者制定. 从中不难窥得小龙虾日后向餐饮无壳化供应的一种趋势. 早先, 我国就有企业针对小龙虾去壳研发出相应去壳设备, 能够实现快速对大量小龙虾进行去壳. 这种设备如果能够深入餐饮内部, 那么干净的虾壳也将变得容易收集.
针对虾壳运输过程中可能会出现的泔水滴漏问题, 有企业从厨余垃圾回收车的改造入手, 通过为运输车配备导流式污水收集装置, 将渗漏的污水引流至专用污水收集箱中. 使得厨余垃圾运输时不再 '跑冒滴漏' , 减少虾壳收集过程中人们的反感程度.
另外, 如前文所说, 虾壳深加工技术早已出现, 却在如今的生产过程中不符合当下对环保, 清洁生产的要求, 需要对技术, 设备等加以改进. 据悉, 在虾壳深加工过程中, 锅炉的使用是必然, 但是锅炉如果将废气直接排放, 就会造成环保指标不达标. 因此需要在锅炉外连接烟气处理设备进行油烟的净化处理.
小龙虾产业火爆不言而喻, 在这一过程中, 其副产品——虾壳如何摆脱厨余垃圾称号, 变身厨余资源, 再度服务社会是小龙虾产业可持续发展过程中必然要面临的一个问题. 所幸, 我国早已有多个企业致力于小龙虾虾壳价值的研究, 目前有企业产出十余种虾壳深加工产物, 大大延伸小龙虾产业链的同时为生态环境保护贡献力量.