在當下節能減排提倡環保的大環境下, 各大汽車廠商都在積極研發自己的電動汽車, 在近幾年汽車產業發展過程中, 電動汽車技術已經相對成熟. 日前起亞在車展上亮相的極睿EV, 起亞官方公布了這款車的動力參數以及車輛整體的更多細節.
新車提供兩款車型, 分別為39.2kWh和64kWh, 最大續航裡程分別為240km和380km. 64kWh的車型使用100kW快速充電器可以在54分鐘將電池電量充到80%.
新車的長寬高分別為4375/1805/1560mm, 軸距達到2700mm, 和燃油版極睿相比, 車長和車高都有所增加. 配置上電動版的起亞極睿配備了前方防撞輔助 (FCA) , 車道保持輔助 (LKA) , 智能巡航控制 (SCC) , 駕駛員注意警告 (DAW) , 後碰撞警告 (BCW) 和高速公路駕駛輔助 (HWA) , 進一步提高了車輛的安全性.
在當下節能減排提倡環保的大環境下, 各大汽車廠商都在積極研發自己的電動汽車, 在近幾年汽車產業發展過程中, 電動汽車技術已經相對成熟. 日前起亞在車展上亮相的極睿EV, 起亞官方公布了這款車的動力參數以及車輛整體的更多細節.
新車提供兩款車型, 分別為39.2kWh和64kWh, 最大續航裡程分別為240km和380km. 64kWh的車型使用100kW快速充電器可以在54分鐘將電池電量充到80%.
新車的長寬高分別為4375/1805/1560mm, 軸距達到2700mm, 和燃油版極睿相比, 車長和車高都有所增加. 配置上電動版的起亞極睿配備了前方防撞輔助 (FCA) , 車道保持輔助 (LKA) , 智能巡航控制 (SCC) , 駕駛員注意警告 (DAW) , 後碰撞警告 (BCW) 和高速公路駕駛輔助 (HWA) , 進一步提高了車輛的安全性.
