在当下节能减排提倡环保的大环境下, 各大汽车厂商都在积极研发自己的电动汽车, 在近几年汽车产业发展过程中, 电动汽车技术已经相对成熟. 日前起亚在车展上亮相的极睿EV, 起亚官方公布了这款车的动力参数以及车辆整体的更多细节.
新车提供两款车型, 分别为39.2kWh和64kWh, 最大续航里程分别为240km和380km. 64kWh的车型使用100kW快速充电器可以在54分钟将电池电量充到80%.
新车的长宽高分别为4375/1805/1560mm, 轴距达到2700mm, 和燃油版极睿相比, 车长和车高都有所增加. 配置上电动版的起亚极睿配备了前方防撞辅助 (FCA) , 车道保持辅助 (LKA) , 智能巡航控制 (SCC) , 驾驶员注意警告 (DAW) , 后碰撞警告 (BCW) 和高速公路驾驶辅助 (HWA) , 进一步提高了车辆的安全性.
在当下节能减排提倡环保的大环境下, 各大汽车厂商都在积极研发自己的电动汽车, 在近几年汽车产业发展过程中, 电动汽车技术已经相对成熟. 日前起亚在车展上亮相的极睿EV, 起亚官方公布了这款车的动力参数以及车辆整体的更多细节.
新车提供两款车型, 分别为39.2kWh和64kWh, 最大续航里程分别为240km和380km. 64kWh的车型使用100kW快速充电器可以在54分钟将电池电量充到80%.
新车的长宽高分别为4375/1805/1560mm, 轴距达到2700mm, 和燃油版极睿相比, 车长和车高都有所增加. 配置上电动版的起亚极睿配备了前方防撞辅助 (FCA) , 车道保持辅助 (LKA) , 智能巡航控制 (SCC) , 驾驶员注意警告 (DAW) , 后碰撞警告 (BCW) 和高速公路驾驶辅助 (HWA) , 进一步提高了车辆的安全性.
