6月5日, 環境保護部宣傳教育中心, 阿里巴巴公益基金會, 高德地圖三方聯合發布的 '美麗中國, 我是行動者' 互聯網公眾參與平台——環境地圖, 在高德地圖客戶端正式上線. 通過環境地圖, 用戶可以查看全國範圍內的空氣質量, 水質, 汙染源等環境資訊, 有助於提前進行出行決策, 為出行提供參考. 同時, 這也意味著高德地圖開始更加深入地全面打造基於位置的立體化資訊服務. 環境地圖覆蓋全國 可查看空氣質量, 水質, 企業排汙情況 據了解, 現在用戶到高德地圖客戶端搜索 '環境地圖' ,即可點擊進入. 通過環境地圖, 用戶可查看到全國主要城市的空氣, 水體和企業排汙等環境資訊. 諸如, 在空氣指數下, 公眾可以查看整個城市的空氣質量指數和近4天的預測值, 以及當下在全國364個城市的排名; 可以查看城市的地表水水質等級, 以及地表水使用建議; 還可以查看城市排汙企業的排汙狀況, 類型, 以及是否達標等. 環境地圖 據悉, 環境地圖的所有資訊均來源於綠網環境保護服務中心 (NGO) 收集的各級環保部門公開監測數據. 連接真實世界 高德地圖打造基於位置的立體化資訊服務 高德集團總裁劉振飛表示, 高德地圖的使命是 '連接真實世界, 讓出行更美好' . 過去提供生活服務的O2O企業和提供旅遊服務的OTA企業, 只考慮了如何建立真實世界與商業世界的連接, 實現商業變現, 並未連接真正的真實世界. '我們希望給用戶提供基於位置的立體化資訊服務, 以此來連接真正的真實世界, 讓用戶更了解真實世界全貌, 讓出行更美好' . 他表示, '以往基於位置的單一的資訊服務, 並不能很好的滿足用戶需求. 比如環境, 旅遊, 氣象這些資訊都分散在不同的平台中, 我們想要獲取這些資訊的門檻很高. ' 所以, 我們需要給用戶提供基於位置的立體化資訊服務, 即用地圖連接真實世界基於位置的所有資訊. 劉振飛還表示, 基於位置的立體化資訊服務不僅僅給用戶提供立體化的資訊呈現, 同時還會將立體化的資訊與用戶的出行場景結合. '舉兩個例子, 一是當用戶不知道去哪個目的地時, 高德地圖可以做目的地推薦, 幫助用戶更好的進行出行決策; 二是當我們給用戶提供導航規劃服務的時候, 我們不僅僅會考慮躲避擁堵這一因素, 還會考慮規避積水資訊等等其他因素, 從而為用戶實現最佳出行服務. ' 與權威部門合作 讓基於位置的資訊服務能上天能入地 劉振飛透露, 打造基於位置的立體化資訊服務, 一是通過數據生產不斷創新, 二是需要持續打造數據生態. 他表示, 首先數據生產要從靜到動, 隨著高德的大數據眾包能力不斷增強, 我們的地圖數據生產正在變得越來越智能, 越來越即時. 其次, 數據生態要分為兩個方向: 一是建立 '人人為我, 我為人人' 的數據眾包模式, 讓用戶提供數據資訊, 打造 '用戶眾包' 生態; 二是與不同行業合作夥伴建立數據共用合作, 打造不同行業數據生態. 最終通過打造最豐富, 最鮮活, 最權威的數據生態, 賦能基於位置的資訊服務. 實際上, 高德地圖一直在做立體化資訊服務的各種實踐. 在交通資訊服務方面, 高德地圖已經與全國150家交通管理部門達成深度合作, 在數據共用的同時, 為各地交通管理部門賦能, 提供大數據和產品, 技術能力的支援. 在旅遊資訊服務方面, 今年1月份, 在國家機構調整前, 高德地圖與國家旅遊局聯合發布了 '全國全域旅遊資訊服務系統' , 目前已經覆蓋全國所有的5A, 4A級景區, 為遊客提供了吃, 住, 行, 遊, 娛, 購等景區資訊服務. 在氣象天氣資訊服務方面, 高德地圖與中國氣象局公共氣象服務中心達成戰略合作, 接入了中國氣象局的曆史氣象數據和即時氣象數據, 將天氣資訊與位置和出行路線緊密結合起來, 讓用戶在出行前, 中, 後的出行全周期裡, 都能清楚地知道天氣情況. 此外, 雙方還藉助大數據, 人工智慧等科技手段, 聯合發布了積水地圖AI版, 讓用戶在出行時及時避開相關積水路段. 此次最新上線的環境地圖, 是高德地圖基於位置的立體化資訊服務的新突破. 劉振飛表示, '環境地圖, 再次豐富了我們在環境方面的資訊服務, 讓基於位置的資訊服務, 能上天, 能入地. ' 環保一直是阿里公益重點關注的領域. 阿里巴巴公益基金會自2011年成立以來, 就聚焦在中國環境尤其是水環境的保護. 截至2017年3月底, 阿里巴巴集團在環境領域共計投入2.2億元, 其中基金會資助1.43億元, 資助環保類項目127個, 並已攜手80家各地環保組織, 在中國14個省市開展和推動了水環境保護協同治理工作. '環境與我們息息相關, 與生活息息相關, 是我們美好生活非常重要的部分. 希望大家通過環境地圖, 能夠了解我們所生活的環境, 重視環境保護, 參與改善環境, 讓我們的真實世界更加美好. ' 劉振飛表示.
6月5日, 環境保護部宣傳教育中心, 阿里巴巴公益基金會, 高德地圖三方聯合發布的 '美麗中國, 我是行動者' 互聯網公眾參與平台——環境地圖, 在高德地圖客戶端正式上線. 通過環境地圖, 用戶可以查看全國範圍內的空氣質量, 水質, 汙染源等環境資訊, 有助於提前進行出行決策, 為出行提供參考. 同時, 這也意味著高德地圖開始更加深入地全面打造基於位置的立體化資訊服務. 環境地圖覆蓋全國 可查看空氣質量, 水質, 企業排汙情況 據了解, 現在用戶到高德地圖客戶端搜索 '環境地圖' ,即可點擊進入. 通過環境地圖, 用戶可查看到全國主要城市的空氣, 水體和企業排汙等環境資訊. 諸如, 在空氣指數下, 公眾可以查看整個城市的空氣質量指數和近4天的預測值, 以及當下在全國364個城市的排名; 可以查看城市的地表水水質等級, 以及地表水使用建議; 還可以查看城市排汙企業的排汙狀況, 類型, 以及是否達標等. 環境地圖 據悉, 環境地圖的所有資訊均來源於綠網環境保護服務中心 (NGO) 收集的各級環保部門公開監測數據. 連接真實世界 高德地圖打造基於位置的立體化資訊服務 高德集團總裁劉振飛表示, 高德地圖的使命是 '連接真實世界, 讓出行更美好' . 過去提供生活服務的O2O企業和提供旅遊服務的OTA企業, 只考慮了如何建立真實世界與商業世界的連接, 實現商業變現, 並未連接真正的真實世界. '我們希望給用戶提供基於位置的立體化資訊服務, 以此來連接真正的真實世界, 讓用戶更了解真實世界全貌, 讓出行更美好' . 他表示, '以往基於位置的單一的資訊服務, 並不能很好的滿足用戶需求. 比如環境, 旅遊, 氣象這些資訊都分散在不同的平台中, 我們想要獲取這些資訊的門檻很高. ' 所以, 我們需要給用戶提供基於位置的立體化資訊服務, 即用地圖連接真實世界基於位置的所有資訊. 劉振飛還表示, 基於位置的立體化資訊服務不僅僅給用戶提供立體化的資訊呈現, 同時還會將立體化的資訊與用戶的出行場景結合. '舉兩個例子, 一是當用戶不知道去哪個目的地時, 高德地圖可以做目的地推薦, 幫助用戶更好的進行出行決策; 二是當我們給用戶提供導航規劃服務的時候, 我們不僅僅會考慮躲避擁堵這一因素, 還會考慮規避積水資訊等等其他因素, 從而為用戶實現最佳出行服務. ' 與權威部門合作 讓基於位置的資訊服務能上天能入地 劉振飛透露, 打造基於位置的立體化資訊服務, 一是通過數據生產不斷創新, 二是需要持續打造數據生態. 他表示, 首先數據生產要從靜到動, 隨著高德的大數據眾包能力不斷增強, 我們的地圖數據生產正在變得越來越智能, 越來越即時. 其次, 數據生態要分為兩個方向: 一是建立 '人人為我, 我為人人' 的數據眾包模式, 讓用戶提供數據資訊, 打造 '用戶眾包' 生態; 二是與不同行業合作夥伴建立數據共用合作, 打造不同行業數據生態. 最終通過打造最豐富, 最鮮活, 最權威的數據生態, 賦能基於位置的資訊服務. 實際上, 高德地圖一直在做立體化資訊服務的各種實踐. 在交通資訊服務方面, 高德地圖已經與全國150家交通管理部門達成深度合作, 在數據共用的同時, 為各地交通管理部門賦能, 提供大數據和產品, 技術能力的支援. 在旅遊資訊服務方面, 今年1月份, 在國家機構調整前, 高德地圖與國家旅遊局聯合發布了 '全國全域旅遊資訊服務系統' , 目前已經覆蓋全國所有的5A, 4A級景區, 為遊客提供了吃, 住, 行, 遊, 娛, 購等景區資訊服務. 在氣象天氣資訊服務方面, 高德地圖與中國氣象局公共氣象服務中心達成戰略合作, 接入了中國氣象局的曆史氣象數據和即時氣象數據, 將天氣資訊與位置和出行路線緊密結合起來, 讓用戶在出行前, 中, 後的出行全周期裡, 都能清楚地知道天氣情況. 此外, 雙方還藉助大數據, 人工智慧等科技手段, 聯合發布了積水地圖AI版, 讓用戶在出行時及時避開相關積水路段. 此次最新上線的環境地圖, 是高德地圖基於位置的立體化資訊服務的新突破. 劉振飛表示, '環境地圖, 再次豐富了我們在環境方面的資訊服務, 讓基於位置的資訊服務, 能上天, 能入地. ' 環保一直是阿里公益重點關注的領域. 阿里巴巴公益基金會自2011年成立以來, 就聚焦在中國環境尤其是水環境的保護. 截至2017年3月底, 阿里巴巴集團在環境領域共計投入2.2億元, 其中基金會資助1.43億元, 資助環保類項目127個, 並已攜手80家各地環保組織, 在中國14個省市開展和推動了水環境保護協同治理工作. '環境與我們息息相關, 與生活息息相關, 是我們美好生活非常重要的部分. 希望大家通過環境地圖, 能夠了解我們所生活的環境, 重視環境保護, 參與改善環境, 讓我們的真實世界更加美好. ' 劉振飛表示.
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