6月6日, 比亞迪, 百度Apollo, 大道用車聯合對外宣布, 三方已就新能源汽車, 無人駕駛技術以及車輛資產的共用運營簽署一攬子戰略合作協議.
據悉, 三方將利用各自在新能源汽車市場, 智能駕駛/無人駕駛技術及共用汽車運營領域的優勢, 重點探索無人駕駛技術在新能源汽車領域的開發運用, 特別是智能汽車如何藉助共用汽車運營平台迅速實現落地運營, 進行深入探索和合作.
領域不同 各有優勢
比亞迪是一家同時掌握電池, 電機, 電控, 充電基礎設施以及整車技術的車企. 自2008年在全球推出首款不依賴專業充電樁的電動車以來, 憑藉雄厚的技術實力, 不斷創新, 目前汽車產品已涵蓋七大常規領域和四大特殊領域.
百度Apollo平台是一個開放的, 完整的, 安全的平台, 能夠幫助汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴結合車輛和硬體系統, 快速搭建一套屬於自己的自動駕駛系統. Apollo以開放能力, 共用資源, 加速創新, 持續共贏為目標構建生態, 全面超越, 為產業賦能. 與封閉的系統相比, Apollo能以更快的速度成熟, 讓每個參與者受益更多.
大道用車2017年10月成立於北京, 是國內最為創新的共用汽車智慧運營平台, 阿波羅平台成員企業, 致力成為 '智能駕駛/無人駕駛' 與 '主機廠' 之間的運營服務商. 與傳統的分時租賃相比, 大道用車提供的是一種 '隨時隨地有車開' 的全新型底層共用交通服務, 幾乎可以覆蓋所有用車場景與需求.
比亞迪+大道 新能源汽車的共用運營之道
據了解, 本次三方戰略合作的亮點之一, 在於大道用車將比亞迪新能源車型納入日常運營平台, 於2018年北京車展全新發布的比亞迪 '元EV360' 將成為首批試點合作車輛, 並計劃在月內落地運營.
'與大道用車的合作是一次很有意義的創新嘗試, 大道用車作為國內最創新的共用汽車運營平台, 我們將不斷探索雙方合作的全新模式. ' 比亞迪相關負責人表示.
數據顯示, 比亞迪 '元EV360' 續航裡程最大達到360公裡, 將成為大道用車平台在新城市主推的新能源車型, 這也是 '元EV360' 上市後登陸的首個共用汽車運營平台.
按照協議, 雙方還將推動比亞迪全系車型在全國範圍內的全方位合作, 將依照充分發揮比亞迪主機廠的資源優勢, 結合大道用車的全場景共用汽車運營平台與資產增值能力的思路, 在包括市場營銷, 車輛定製, 出行場景, 委託經營等方面探討深入合作.
'與主機廠進行全面深入的戰略合作, 是大道作為共用汽車運營商非常看重的合作模式, 不僅有利於提升車輛資產的獲取能力並降低獲取成本, 也有利於精準場景運營從而取得更高收益. ' 大道用車相關負責人表示.
據了解, 比亞迪還將為大道用車提供專屬金融配套服務和解決方案, 以推動更多車輛的迅速落地. 大道用車也表示, 後續計劃在新開城市展開近萬台的 '元EV360' 車型追加合作, 深度耕耘新能源分時租賃市場.
三方攜手 百度Apollo加速落地自動駕駛
本次三方戰略合作的另一亮點就是百度Apollo的加入, 三方將攜手在智能駕駛/無人駕駛, 智能出行方面合作落地. 大道用車和比亞迪都是百度Apollo平台重要的生態合作夥伴, 此次三方合作實現了Apollo生態的生態閉環.
Apollo是全球最具活力的自動駕駛開放平台, 面向市場推出Apollo Pilot和小度車載系統, 分別為合作夥伴提供自動駕駛和車聯網的產品落地. 同時, Apollo聯合政府, OEM, 出行服務商等, 致力於共建智能汽車和智能交通的新生態. 目前, 其生態合作夥伴已經超過100家, 比亞迪是其中尤為重要的汽車主機廠合作方, 大道用車則是重要的出行服務合作方.
成立以來, 大道用車與百度Apollo持續進行著緊密合作, 也將其共用汽車業務作為無人駕駛的生態觸角滲透到地方城市中. 未來, 大道用車還將向Apollo平台深度開放各項道路實測數據, 貢獻豐富數據;百度Apollo也會將分析後的數據結果反向輸出給大道用車, 指導其能力提升.
此外, 大道用車還將優先選擇採購預裝百度Apollo小度車載系統的比亞迪車輛. 三方還將共同探索智能駕駛, 在部分城市測試運營具備Apollo Pilot能力的比亞迪車輛. 隨著這些車輛加入大道用車的運營車隊, 用戶將逐步享受到包括無人駕駛在內的智能汽車超爽體驗.
業內人士認為, 成為比亞迪, 百度Apollo平台的協作夥伴, 將有助於大道用車將共用汽車業務持續推向深入. 目前大道用車已獲得百度風投(BV), 紅杉資本, 貝塔斯曼亞洲投資基金(BAI), 火山石多輪總計數千萬美元的投資.