近日, 隨著最後一環管樁對接完成, 由分公司機電工程處製作的莆田平海灣風電二期工程單樁成功製成, 僅曆時100天!
此單樁直徑6米至7.3米錐度過渡, 長77米, 板厚達75毫米, 重約930噸, 是個名副其實的 '龐然大物' . 該單樁為目前國內樁徑最大單樁, 也是局首次製作此類單樁.
未雨綢繆: 對 '症' 下 '藥' 解難題
近年來, 隨著福建省海上風電項目規劃布局的全面展開, 分公司機電工程處抓住機遇, 以承接的多個海上風電項目為契機, 積極開發海上風電單樁加工技術, 拓寬了產品範圍.
對於機電工程處來說, 要製作最大樁徑達到7.3米的 '龐然大物' , 無疑是一個巨大的挑戰. 機電工程處通過對幾傢具備海上風電大直徑鋼管樁生產能力的廠家進行調研, 結合以往製作小管樁的經驗, 完善出一整套流水線流程, 並專門成立了攻關小組, 保證風電單樁生產順利進行.
風電整樁
由於單樁的板厚達到了80毫米, 焊接工藝需要認真探索, 不單要避免焊後冷裂縫的產生, 同時還要保證焊縫中不能存在超規範的缺陷, 避免返工返修.
焊縫質量能不能過關?鋼管樁卷圓橢圓度夠不夠?焊接外觀是否美觀……很多之前沒遇到的焊接問題接踵而來. 面對這些問題, 機電工程處組建技術團隊, 在施工初期就對焊縫施工進行多方參考, 了解對厚板進行焊接施工時, 不同施工工藝可能會產生的各類焊縫問題, 不斷試驗, 使焊接工藝趨於成熟. 在板料進行焊接後, 進行多次質檢測量, 在焊接過程中嚴格執行焊接工藝規範, 即時監測溫度, 電流, 電壓, 24小時不間斷施工, 以提高焊接質量及效率.
數控切割
同時, 機電工程處還邀請了分公司的高級技師和質檢員對上崗工人進行焊接知識和焊接質量問題產生的原因以及防止措施進行講解, 並通過理論考試和現場操作考試進行加強.
縱焊縫氣拋教學
創新技術: '大塊頭' 有 '大智慧'
'幫' 重達40多噸的單片管節 '翻身' 是個大問題, 從鋼板的拼接, 翻身, 管節吊裝, 小節段吊裝等環節既要方便操作, 又要保證安全可靠, 這需要設計製作專用的吊裝機號才能滿足. 為適應實際施工需要, 機電工程處的技術人員協同設計部門設計並製作了相對應的工裝吊具進行操作, 節約成本的同時, 也使施工高效有序地進行.
管節移動
直徑7.3米的後節卷制及回圓, 回圓要求精確到5毫米以內, 特別是錐形後的卷制, 側向推力向下和卷制的壓力不同, 造成的圓度不一致. 卷管機存在一定程度的性能缺陷, 無法達到所需的橢圓度標準. 機電工程處引進國內具有豐富鋼管樁施工經驗的班組團隊, 製作小工裝以彌補其缺陷, 使卷制的管節達到規範要求, 使回圓的精度提高. 數控處理人員將拼接好的鋼板進行編號, 做到每一塊板都有獨立且唯一的件號, 便於施工和材料追蹤. 將鋼板型號與表格標示型號進行反覆對比, 確定後調出所屬件號的數控檔案, 使鋼板尺寸達到卷圓所需的標準尺寸, 大大縮短了後續工序的時間和成本.
管節卷圓
技術人員進行卷圓縱焊無損檢測
法蘭拼接的精度控制可謂極近 '苛刻' , 基礎頂法蘭面應內傾0.5至1.5毫米, 焊接後法蘭頂面不允許外翻. 為了解決這個問題, 高級焊接技師黃翠戀和高級鉗工技師陳友生相互合作, 在法蘭拼接的過程中在法蘭頂面標示8個點位, 引進精度儀器測量其平整度及內傾度. 在施焊過程中用靠尺進行檢測, 以便於法蘭焊接的過程中能控制其精度, 保證其內傾度.
法蘭盤對接
在質量管理方面, 機電工程處利用 '互聯網+' 的形式, 實現了質檢管理的資訊化. 將每一環管節都噴上屬於自己的二維碼, 並在每一個工序施工完畢後, 及時在系統錄入質檢資訊和各項數據, 保證每道工序都可追溯, 保障了管樁生產質量和生產進度.
技術人員掃描二維碼查看管節資訊
此次單樁曆時百天成功製成, 有力推動了莆田平海灣風電項目的施工進度. 作為海上風電大型鋼管樁生產線, 機電工程處將發揚 '三航精工' 匠心無限' 的理念, 推動三航品牌塑造與推廣, 實現大型鋼管樁的生產能力, 力爭2018年年產2萬噸以上的大型鋼管樁.