橋樑檢測車的安全隱患來源可以分成六大類:交通安全隱患, 作業時傾覆隱患, 作業時雷電隱患, 作業時外圍電場電擊隱患, 作業時碰撞隱患, 高空作業人員安全隱患.
1, 交通安全隱患
交通安全隱患包括行車時的交通安全隱患和作業時的交通安全隱患, 行車時的交通安全隱患主要來自於疲勞駕駛, 感覺疲勞時一定要進服務區休息, 不能強撐繼續行駛, 由於橋檢車自重重, 車身長, 高度高的特點, 還要考慮過彎的速度及角度, 不可進行高速急彎. 無論是在行車或者作業時, 駕駛人員一定牢記限高和限載標記, 無限高或限載標記處, 需要操作員下車指揮車輛緩慢通過, 倒車時, 也應當由操作員下車指揮完成. 作業時的交通安全, 是指租用方必須在作業區域內為橋檢車辦理作業手續並按照高速公路, 普通公路停車作業的規定為其提供作業安全防護, 夜間作業時提供足夠的照明以保證橋檢車作業安全.
2, 作業時傾覆隱患
作業時傾覆隱患來源三處: 負重 (主要是橋架上的人員和物品) , 風速, 作業區域的平整度和彎度. 工作平台上的最大極限負重為800Kg, 工作平台前端最大承載為400Kg, 風速超過7級 (局部陣風除外) 嚴禁作業. 作業區域是急彎度或者不水平橋樑, 嚴禁作業.
3, 作業時雷電隱患
春夏兩季或者山區多有雷電發生, 橋檢車操作員應當隨時觀察天氣變化, 發現烏雲來襲, 立刻停止作業. 作業期間每天關注當地天氣預報情況, 掌握天氣狀況及風速.
4, 作業時外圍電擊隱患
作業區域內常常出現電力線路密布, 根據電力強弱不同, 分為高壓電 (鋼塔架設) 和民用電 (水泥柱架設) . 無論何種類型橋檢車均不得靠近, 接觸. 與高壓電線應當保持20米以上的水平距離; 與民用電線應當保持5米以上的水平距離, 車輛展開作業前, 應提前觀察檢測區域內的電力線路分布情況 (橫跨橋樑的, 平行橋樑的, 下穿橋樑的) . 施放和移動過程中確保安全距離, 不得接近和觸碰.
5, 作業時碰撞隱患
作業區域內無論遇到下穿道路或者通航河流, 操作員對檢測臂最低高度都要控制在有效範圍內. 橋孔有下穿道路時, 伸縮臂的最低點不能低於橋面底板, 嚴禁佔用通道. 橋孔下通航河流有過往船隻, 操作員應當提前觀察過往船隻的情況, 留有充足的空間和時間調整.
6, 高空作業人員安全隱患
橋檢車為高空作業車輛, 應當穿防滑鞋底鞋子進行作業, 嚴禁穿拖鞋作業. 嚴禁酒後作業. 嚴禁恐高人員作業. 上下扶梯應當先後順序依次進入, 嚴禁紮堆. 檢測平台嚴禁打鬧蹦跳. 操作員需要全神貫注, 不可麻痹大意. 做任何一個操作動作前, 都要觀察車輛的狀態, 大臂, 伸縮臂的狀態及橋檢車大臂和伸縮臂上下, 前後, 左右的環境情況, 該動作完成過程中的影響應當提前預估.
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