5月28日~ 30日, '北京國際道路運輸, 城市公交車輛及零部件展覽會' 在北京隆重舉行.
作為道路運輸行業的重要展會, 道路運輸展一直是各整車企業, 零部件供應商同台競技的舞台. 在今年的道路運輸展上, 蘇州綠控傳動科技有限公司(以下簡稱 '綠控傳動' )展示了純電動, 混合動力等產品. 從混動到純電, 綠控傳動的上演了備受業界注目的發展速度.
綠控傳動副總經理洪思明
明星產品齊亮相
本次道路運輸展, 綠控傳動帶來純電動和混動兩大方面的產品, 包括基於AMT純電動系統的TED系列產品, 純電動直驅系統DM系列產品, 增強版混聯混合動力系統MHD系列產品.
TED系列產品是綠控傳動目前主推的產品. 據介紹, 該系列產品以永磁同步電機來驅動, AMT自動變速器與電機同軸連接;利用變速器調速增扭的特性, 實現匹配較小電機達到直驅大電機的效果;同時, 讓車輛具有更強的適應性和更高的效率. 目前該系列產品銷量已突破10000套, 得到客戶的廣泛認可.
'這套產品是市場上的優勢產品, 也是綠控傳動的優勢產品. ' 綠控傳動副總經理洪思明在接受《中國汽車報》記者採訪時表示, 目前市場上的純電動驅動產品以直驅為主, 去年的數據顯示, 帶變速箱的驅動產品不足30%. 而綠控傳動帶有變速箱的驅動產品有著顯著的優勢, 不僅產品輕量化, 效率高, 而且爬坡能力提升, 更為重要的是性能有所提升之後, 成本並沒有升高.
2017年上市的TED2860純電動系統最大輸出扭矩可達2860Nm, 最大爬坡度超過25%, 百公裡電耗相對直驅要低5%左右. 重量僅為180kg, 相比直驅減重40%以上, 該產品適用於10~ 12米公交車和9-10米公路車. 據介紹, 該產品目前已在廣州, 深圳, 珠海, 南京, 鄂爾多斯, 包頭等30餘個城市的3000餘輛新能源車上運營.
增強版混聯混合動力系統MHD系列產品在展出中也備受關注. 這套系列產品依託成熟穩定的AMT關鍵技術, 在單電機並聯基礎上, 增加一個TM電機, 通過三擎智能組合, 實現串聯, 並聯或兩者相結合的方式來驅動車輛. 目前已經過千台批量的市場驗證, 累計運營裡程超過1億公裡, 出勤率達98%以上. 具有動力強勁, 高效節能, 安全可靠三大優勢. 具體來看, 該產品最大爬坡度可達30%, 8%的坡上可實現40km/h的速度持續行駛;節油率最高可達到64%;採用雙電機加AMT方案, 按扭矩需求高效分配動力;設計壽命50萬公裡;多種模式保護, 提高車輛持續運營能力.
'綠控速度' 讓人讚歎
從最初的混動王者到如今純電驅動的領頭羊, 在新能源傳動領域, 綠控傳動的發展速度一直讓人讚歎.
2011年底, 綠控傳動成立;到2013年, 綠控的混動和純電動產品先後上市, 其國內首個基於AMT技術的並聯混動產品, 打破了國外公司的壟斷, 受到客戶的廣泛好評. 2015年, 佔地8萬平方米的綠控研發中心投入使用, 憑藉出色的技術優勢, 綠控發展成為研發整合型企業. 到2017年, 綠控形成PHD, MHD, TED, DM等6大產品系列, 覆蓋從1-2噸到55噸的各種純電動車型, 以及從8.5到12m的混動車型;並全面實現了電機和變速箱的自製, 發展成為 '研發+製造' 雙輪驅動的整合企業.
每年都有新變化, 大變化, 綠控傳動在我國新能源汽車產業的蓬勃發展下, 也實現了自我突破和超越.
對此, 洪思明指出, 綠控傳動的主營業務為AMT自動變速箱, 新能源汽車驅動電機, 純電動及混合動力汽車動力總成的研發, 生產和銷售. 目標是要發展成為新能源汽車行業領先的驅動產品及整車動力系統解決方案和服務提供商.
目前, 綠控傳動年銷量達到2萬台, 產品覆蓋超300個城市. 在產品規划上, 洪思明表示, 未來的發展將以新能源汽車驅動系統為主線, 發揮機電控制一體化的優勢, 推動行業發展. 在客車方面, 綠控傳動要保證混動行業地位, 不斷創新, 引領行業發展, 並進一步加大純電動投入力度, 以差異化產品逐步提高行業地位.
在卡車領域, 也要逐步發揮純電產品的優勢, 做到引領行業發展.
近年來, 新能源市場補貼開始逐步退坡, 市場競爭愈加激烈. 在這種環境下脫穎而出, 得益於綠控傳動有著清晰的發展邏輯和對市場精準的把控. '總結來說就是合適的技術方案, 對應成本的把控能力, 一流的管理體系, 優秀的產品質量. ' 洪思明說.
進一步提升純電動市場份額
'2018年, 我們的目標是進一步深耕純電動市場細分領域, 提升市場佔有率. ' 洪思明表示, 在電動客車市場, 綠控計劃將市場份額從10%提升至15%. 在混合動力客車市場, 保持近40%的市場份額. 在專用車市場, 做到15%的市場佔有率. 同時, 加大卡車業務布局.
洪思明指出, 近年來新能源相關政策推動了基礎設施建設, 在此基礎之上, 可以依靠市場本身充分發展, 擺脫政策依賴.
從混動到純電, 綠控傳動打造了專屬發展模式. 未來, 綠控傳動的業務還將從商用車拓展至乘用車. 據了解, 目前綠控傳動已經開始準備純電動乘用車產品, 經過2~3年培育, 逐漸進入該行業. 洪思明表示, 2018年, 綠控傳動在乘用車市場的目標是八千至一萬台.
面對未來的發展, 綠控傳動信心滿滿, 這種自信很大程度上來自其強大實力. 據介紹, 綠控傳動每年將銷售收入的10%投入到研發中, 建立了國內一流的產品開發試驗平台. 擁有100多台先進的試驗設備, 20多輛試驗車, 以及專業完善的實驗測試流程. 綠控傳動通過完全正向開發, 經過防水, 高低溫, 鹽霧, 振動, 耐久, 噪音, 整車路試等146種試驗的檢驗測試, 從而實現產品可靠性, 經濟性, 動力性, 輕量化等各項性能指標的出色呈現. 同時, 綠控傳動打造了一個快速, 專業, 高效的售後體系. 截至2017年, 為用戶提供售前技術諮詢, 維護操作, 保養方面的培訓1268次. 擁有232個特約維修站, 並給出了24小時內讓故障整車正常運行的服務承諾.
近年來, '綠控速度' 給行業帶來了很多啟發. 從技術, 產品到管理, 綠控傳動實現了全方面的創新發展. 下一步, 新能源市場的激烈競爭中, 綠控傳動有信心創造另一個 '綠控速度' .