滴滴方面表示, 5月31日是之前向社會承諾的全平台整改方案上線日期. 在兩周的時間裡收到了許多來自社會各界朋友們的建議, 批評, 詢問和關心, 團隊也在夜以繼日地研發和補強各種安全產品和規則策略. 取得了一些進展, 也遇到不少問題和困難.
對於順風車的整改, 滴滴稱, 在5月19日上線前, 已完成全部個性化標籤和評論功能下線;合乘雙方個人資訊和頭像僅自己可見, 外顯頭像全部為系統預設虛擬頭像;車主每次接單前必須進行人臉識別;暫停接受22點-6點期間出發的訂單, 並對在22點之前出發但預估服務時間超過22點的訂單, 在出發前對合乘雙方進行安全提示.
不過, 對於以上整改措施也有不少用戶反映體驗方面受到了影響, 主要集中在三個方面: 人臉識別技術本身還處於成熟過程中, 在通過率, 準確率等方面需要不斷優化迭代, 而海量高頻的人臉識別增大了用戶使用時的困擾;許多用戶反饋, 希望保留與出行相關的標籤和評論;暫停夜間服務給許多有夜間出行需求的用戶帶來不便, 甚至有部分用戶表示他們被迫選擇了更不安全的其他出行方式.
對此, 滴滴方面表示, 正在投入大量工程師, 提升人臉識別的效率和體驗. 同時, 經過反覆討論和產品開發, 將於近期恢複僅與出行相關的標籤評價(例如 '準時' '禮貌' 等)功能. 滴滴稱, 正在認真討論恢複部分安全係數較高的夜間服務的可能性, 但安全仍然是任何決策的第一要素.
針對全平台的整改, 滴滴稱, 新版緊急求助功能已正式上線, 在原有功能基礎上將進入按鈕提升至顯著位置, 並添加110, 120, 122及滴滴24小時安全客服等快捷方式, 用戶可自主一鍵撥打;快車已上線人車不符評價機制, 主動邀請乘客評價司機和車輛是否與軟體顯示資訊一致, 並聯繫前後多個訂單的乘客進行核實, 一經確認立即封禁;快車已在部分城市上線每天出車前司機人臉識別功能, 我們將繼續優化人臉識別技術, 儘快做到快車, 專車, 豪華車全量上線;平台已研發並上線大數據識別模型, 對識別出的人車不符進行核查, 一經核實馬上封禁;
滴滴表示, 我們也許無法保證每次服務中不會出現司乘糾紛, 交通事故甚至突發案件, 但我們希望盡自己最大的能力為每一位車主和乘客提供全面的安全保障. 我們依舊堅信, 在互聯網和大數據等技術進步的推動下, 許多傳統出行方式中無法解決的安全問題將越來越多地被解決. 滴滴將竭盡全力為車主和乘客帶來更加安全的出行體驗, 讓出行更美好.