滴滴方面表示, 5月31日是之前向社会承诺的全平台整改方案上线日期. 在两周的时间里收到了许多来自社会各界朋友们的建议, 批评, 询问和关心, 团队也在夜以继日地研发和补强各种安全产品和规则策略. 取得了一些进展, 也遇到不少问题和困难.
对于顺风车的整改, 滴滴称, 在5月19日上线前, 已完成全部个性化标签和评论功能下线;合乘双方个人信息和头像仅自己可见, 外显头像全部为系统默认虚拟头像;车主每次接单前必须进行人脸识别;暂停接受22点-6点期间出发的订单, 并对在22点之前出发但预估服务时间超过22点的订单, 在出发前对合乘双方进行安全提示.
不过, 对于以上整改措施也有不少用户反映体验方面受到了影响, 主要集中在三个方面: 人脸识别技术本身还处于成熟过程中, 在通过率, 准确率等方面需要不断优化迭代, 而海量高频的人脸识别增大了用户使用时的困扰;许多用户反馈, 希望保留与出行相关的标签和评论;暂停夜间服务给许多有夜间出行需求的用户带来不便, 甚至有部分用户表示他们被迫选择了更不安全的其他出行方式.
对此, 滴滴方面表示, 正在投入大量工程师, 提升人脸识别的效率和体验. 同时, 经过反复讨论和产品开发, 将于近期恢复仅与出行相关的标签评价(例如 '准时' '礼貌' 等)功能. 滴滴称, 正在认真讨论恢复部分安全系数较高的夜间服务的可能性, 但安全仍然是任何决策的第一要素.
针对全平台的整改, 滴滴称, 新版紧急求助功能已正式上线, 在原有功能基础上将进入按钮提升至显著位置, 并添加110, 120, 122及滴滴24小时安全客服等快捷方式, 用户可自主一键拨打;快车已上线人车不符评价机制, 主动邀请乘客评价司机和车辆是否与软件显示信息一致, 并联系前后多个订单的乘客进行核实, 一经确认立即封禁;快车已在部分城市上线每天出车前司机人脸识别功能, 我们将继续优化人脸识别技术, 尽快做到快车, 专车, 豪华车全量上线;平台已研发并上线大数据识别模型, 对识别出的人车不符进行核查, 一经核实马上封禁;
滴滴表示, 我们也许无法保证每次服务中不会出现司乘纠纷, 交通事故甚至突发案件, 但我们希望尽自己最大的能力为每一位车主和乘客提供全面的安全保障. 我们依旧坚信, 在互联网和大数据等技术进步的推动下, 许多传统出行方式中无法解决的安全问题将越来越多地被解决. 滴滴将竭尽全力为车主和乘客带来更加安全的出行体验, 让出行更美好.