IC Insights 指出, 系統監控, 安全, 先進駕駛輔助系統 (ADAS) 及自動駕駛將是驅動今年車用晶片市場成長的主要動力; 記憶體產品平均售價持續上漲, 也將為車用晶片市場添增成長動能.
車用晶片後市持續看俏, IC Insights 預估, 2021 年車用晶片市場將達 436 億美元規模, 2017 年至 2021 年車用晶片市場年複合成長率將達 12.5%, 成長力道將較整體晶片市場的 6.1% 超出逾一倍水平.
IC Insights 預期, 車用晶片市場成長性也將高於工業, 消費, 計算機與通訊市場, 將是成長力道最強勁的晶片終端應用市場.
韓國時報報導, 三星電子推出 10nm製程的車用 16Gb LPDDR4X DRAM, 號稱具備高效能和低功耗的優點, 耐熱程度也大為提升. 汽車需要在極端環境下運作, 20nm製程的 DRAM 可以承受攝氏 -40度至 105 度的溫差. 三星宣稱, 新品的耐熱程度提高至攝氏 125 度.
三星對車用事業野心大, 2 月份量產 256GB 的嵌入式通用快閃記憶體卡 (eUFS) . 2016 年更收購了汽車零組件供貨商 Harman, 今年 1 月在美國賭城的消費者電子展 (CES) 秀出數字駕駛平台的原型.
SK 海力士也急起直追, 成立特別小組研發用車用半導體. 該公司高層表示, 汽車將變成終極的移動設備, SK 海力士供應 DRAM 給 Nvidia, AMD卡位. IHSMarkit 估計, 2017 年車用半導體市場將成長 15% 至 337 億美元, 估計 2017~2024 年間車用半導體市場每年將擴大 6.7%, 2024 年市值增至 580 億美元.