以前幹吊裝更多的是這樣. . .
但現在, 吊裝不應該是辛苦活, 吊裝不是苦力活. 心理上可以有壓力, 並將壓力轉化成動力, 去贏取更好的未來, 但身體上應該是輕輕鬆鬆的完成每天的吊裝工作.
徐工一直致力於為客戶提供更省力, 更輕鬆的產品.
曾經更換倍率, 需要將楔套拆下, 穿好鋼絲繩後, 還得再安裝上, 浪費了很多氣力, G一代起重機專門針對客戶該問題設計了新型吊鉤, 直接拆幾個銷軸擋板, 就可實現快速穿繩, 相較以前, 大大節省了體力.
以前換備胎, 拆, 搬, 裝一套流程下來肯定會氣喘籲籲, 而現在的G一代起重機, 在更多的產品上使用了省力, 便捷的備胎拆裝裝置, 只需輕鬆的搖動手柄, 備胎便可快速的被拆下.
曾經迴轉鎖止銷的拔插需要起身, 走出駕駛室, 彎腰, 拔銷, 回操縱室等一系列動作, 完全不符合客戶想坐在操縱室裡輕輕鬆鬆完成吊裝工作的需求, 而G一代起重機在細節上做到讓客戶最省力, 所以有了迴轉鎖止銷操縱室軟軸操作, 只需輕輕一推, 一下搞定.
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客戶是最熟悉起重機的人, 每天成百上千次的操作, 哪兒最費勁肯定非常清楚, 或許在您操作時還會抱怨一句: '這個怎麼能這樣做, 要是這樣改改, 多好' !
現在不用再抱怨啦,請各位客戶朋友把吊裝過程中遇到的費勁的點統統告訴我們, 如果您對費勁點有非常好的解決方法也請告訴我們, 我們將把您的意見進行立項, 讓費勁的操縱變得輕鬆. 給您一台最省力的起重機!
