高温天气, 作为日常出行的交通工具——汽车, 公交车, 其阻燃性能至关重要. 尤其是近几年, 全国发生了多起公交车自燃事件, 造成了大量人员伤亡. 自此, 公交阻燃性能引发诸多担忧.
究其根本, 事件发生的原因主要是由于公交车外部材料的阻燃性能差, 有些甚至没有阻燃性, 特别是某些塑料和纺织物等制品.
随着科技的发展, 阻燃PP塑料应运而生. 过去这一塑料常用于家电领域, 而如今被广泛应用于交通领域. 据有关调查, 使用了阻燃PP塑料的交通工具, 其阻燃效果要远远高于使用其他材料的交通工具. 因此, 阻燃PP塑料的出现, 对交通工具来说无疑是一件利好的事情.
众所周知, 汽车在运行过程当中, 温度最高的地方非发动机莫属. 发动机的制作材料是一种非常特别的金属材料. 由于发动机的特殊性, 因此对于它周围所使用的材料也具有较高的要求. 该种材料不但要有一定的阻燃性, 而且要有较高的起燃温度, 防止火灾发生.
阻燃PP塑料所拥有的特点与优势, 则刚好满足发动机周围所需材料的要求. 首先该种塑料具有相对较高的熔点. 其中的无卤阻燃PP更是具有良好的阻燃性能, 对其添加8%-10%质量粉于挤出机中, 其阻燃温度可达850℃以上, 从而能够有效的降低火灾发生的概率. 其次, 阻燃PP塑料的导热性能较低. 即使发动机在较高的温度持续高速地运作, 人们也无需担心发动机会影响到其他部件, 甚至整个系统的的正常运行.
此外, 阻燃PP塑料除了在发动机的运用外, 在交通工具的其它部件也可见其身影. 例如在方向盘方面, 阻燃PP塑料其中的高聚物在受热时, 表面能够生成一层均匀的碳质泡沫层. 这层泡沫具有良好的阻燃性能, 可以起到隔热, 隔氧, 抑烟的作用, 并能够防止熔滴现象的产生.
据悉, 采用阻燃材料和制品来防止火灾的发生, 是国家公共交通实践多年来行之有效的方法和保护措施之一. 我国的《消防法》中规定: '内饰材料燃烧特性必须满足燃烧速度不大100mm/min. ' 而GB13094—2007《客车结构安全要求》中也同样要求车厢 内壁, 内顶, 内外装饰件应采用阻燃材料.
但是, 虽然有如上明确的规定, 也有良好的阻燃PP塑料, 然而交通火灾事件却屡有发生. 人们对规定不够重视, 交通法规门槛太过于低等原因, 都会提高火灾事件发生的几率. 因此, 对于交通安全, 一方面需要相当部门加大监管力度, 另一方面市民也要提升安全防范意识. 在交通工具材料的使用方面, 需大力提倡阻燃PP塑料的使用, 让这良好的阻燃材料发挥其应有的作用, 让出行更加安全放心.