聚烯烴因良好的機械強度, 電絕緣性等特點, 可廣泛應用於包裝, 電子, 電氣, 汽車, 機械, 農業等領域, 是國民經濟各行業不可或缺的重要材料, 尤其是隨著新型催化劑, 聚合新工藝以及通用材料的高性能化, 聚烯烴材料的應用領域更加廣泛. 聚氯乙烯, 聚乙烯, 聚丙烯是聚烯烴中主要的三大通用材料.
我國一直非常重視聚烯烴生產及其新技術, 新產品的開發, 但是國產聚烯烴材料始終不能滿足國內市場的需求, 尤其是一些高端配套市場和功能材料領域, 國產聚烯烴更是一大短板. 2017年, 我國消費聚乙烯2627萬噸, 同比增長9.5%;其中進口1179萬噸, 增長18.6%. 消費聚丙烯2188萬噸, 增長4.8%;其中進口318萬噸, 增長5.3%. 在聚乙烯細分市場, 消費低密度聚乙烯535萬噸, 增長10.2%;其中進口237萬噸, 增長15.7%. 消費高密度聚乙烯1055萬噸, 增長13%;其中進口639萬噸, 增長21.2%. 消費線型低密度聚乙烯866萬噸, 增長4.7%;其中進口303萬噸, 增長15.8%. 以上產品中, 對外依存度最高的是高密度聚乙烯, 超過59%;聚乙烯, 聚丙烯的合計逆差高達173億美元. 另外, 乙烯, 丙烯, 聚氯乙烯等的進口也呈快速增長.
要扭轉聚烯烴行業當前不利局面, 走向高質量發展之路, 應在轉型創新和集群布局上做出大力探索. 不加大創新力度, '低端擁擠, 高端缺乏' 的狀況就難以改變. 創新方面第一個需要關注的是適用於現有裝置改造提升的新技術. 我們在KBR訪問時了解到, 與現有蒸汽裂解裝置結合的選擇性裂解新技術, 可以提高乙烯的收率;與現有催化裂解裝置和現有FCC裝置結合的新技術, 可以實現原料多元化, 並提高丙烯收率.
第二個需要關注的是烯烴原料的輕質化. 烯烴原料輕質化是當今石化產業的發展方向, 其工藝簡單, 成本優勢明顯, 尤其是隨著美國頁岩氣革命和頁岩油氣的大量生產, 近幾年丙烷脫氫制丙烯和乙烷裂解制乙烯產能迅速增長. 我國乙烷裂解制乙烯去年開始快速升溫, 現在正在建設的是新浦化學在泰興的120萬噸/年裝置, 媒體報道擬建設的裝置另有7套. 當前, 我國從美國進口乙烷的量還不大, 後期不論是建設乙烷裂解裝置還是丙烷脫氫裝置, 都要認真論證其原料足量穩定供應的風險.
第三個需要關注的就是烯烴新工藝, 譬如埃克森美孚的世界首套原油直接制乙烯裝置, 據說已經在新加坡進行運行優化, 目前不對外技術許可. 另據媒體報道, 沙特阿美和沙比克也研發成功原油直接制乙烯技術, 擬建設100萬噸/年工業化裝置. 另一項新技術就是甲烷制烯烴, 中科院大連化物所, 上海高研院都在研發, 大連化物所這一項目還與中石化和沙比克簽署了戰略合作協議. 此外, 美國Siluria的氧化偶聯工藝也已取得階段性成果. 當然, 中國聚烯烴產業的發展, 還要重點關注茂金屬聚合新工藝和聚烯烴彈性體等高端化產品, 避免產品同質化和低水平重複建設.
在產業布局上, 國內聚烯烴產業要著力打造杭州灣產業集群, 建設中國版墨西哥灣聚烯烴產業帶. 浙江舟山綠色石化基地的發展潛力巨大, 隨著4000萬噸/年煉化一體化項目的穩步推進和陸續投產, 連同鎮海, 大榭島, 在寧波地區將形成國內原油一次加工能力規模最大的煉化一體化基地, 尤其是按照 '多化少油' 的產業鏈布局, 大量的烯烴, 芳烴將為下遊有機化學品, 化工新材料等產業奠定堅實的原料基礎. 我們對舟山綠色石化基地將成為中國石化強國的重要一極充滿信心, 也希望舟山基地突出集群化發展, 近與鎮海, 大榭島, 遠與金山, 上海化工區, 再遠甚至北與連雲港, 南與大亞灣, 茂名, 湛江等大型石化基地進行通盤規劃與布局, 既要協同化, 又要差異化, 瞄準國際水平, 把握高端定位, 打造產業集群, 到2035年前後將杭州灣區域打造成中國版的墨西哥灣聚烯烴產業帶, 值得期待.