| 據外媒報道, 麻省理工學院 (MIT) 和寶馬 (BMW) 正在研究 3D列印 空氣技術新形式, 可以徹底改變汽車內飾. 麻省理工學院 (MIT) 和寶馬公司 (BMW) 正合作研發可3D列印, 可充氣, 有彈性材料, 以改變未來汽車設計. 目前, 汽車已在安全氣囊和一些座椅上使用充氣. 但因為充氣物體需一種難以使用的薄而有彈性的材料才可正常運行, 工程師們也沒有嘗試過任何太複雜或太激進的計劃.  麻省理工 (MIT) 的自組裝實驗室 (Self-Assembly Lab) 正在研發一種名為 '液體列印氣體動力學' 的新工藝以改變此狀況. 印表機會將液化材料擠入凝膠槽, 然後固化成型. 3D列印通常只能使用硬塑料, 但MIT實驗室能將100%矽膠列印成各種複雜的可編程為充氣或放氣的氣囊. 自組裝實驗室的聯合主任兼創始人Skylar Tibbits告訴FastCompany, '它是使用空氣編程, 不同於0和1 (計算機中二進位儲存) , 你發送的是不同的空氣脈衝. 材料看起來像是能生活, 呼吸, 膨脹, 休眠. 與此同時, 寶馬公司 (BMW) 過去十年間一直致力於未來充氣車概念. 其中一個概念就是想象汽車具有可變形的靈活外殼. 另一設想是配置可移動的, 充氣性類比儀錶盤, 標示前方障礙物. 充氣材料意味著可完全定製汽車內飾: 座椅可合并和膨脹成不同的方向和配置; 座椅的硬度或柔軟度可進行編程; 當然還可重新設計安全氣囊; 或許還有更多用處. MIT還沒透露寶馬公司 (BMW) 將如何使用該項新技術, 但根據研究人員的看法, 技術可能運用的地方就在於充氣和放氣. 來源: 蓋世汽車網 |
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