| 据外媒报道, 麻省理工学院 (MIT) 和宝马 (BMW) 正在研究 3D打印 空气技术新形式, 可以彻底改变汽车内饰. 麻省理工学院 (MIT) 和宝马公司 (BMW) 正合作研发可3D打印, 可充气, 有弹性材料, 以改变未来汽车设计. 目前, 汽车已在安全气囊和一些座椅上使用充气. 但因为充气物体需一种难以使用的薄而有弹性的材料才可正常运行, 工程师们也没有尝试过任何太复杂或太激进的计划.  麻省理工 (MIT) 的自组装实验室 (Self-Assembly Lab) 正在研发一种名为 '液体打印气体动力学' 的新工艺以改变此状况. 打印机会将液化材料挤入凝胶槽, 然后固化成型. 3D打印通常只能使用硬塑料, 但MIT实验室能将100%硅胶打印成各种复杂的可编程为充气或放气的气囊. 自组装实验室的联合主任兼创始人Skylar Tibbits告诉FastCompany, '它是使用空气编程, 不同于0和1 (计算机中二进制储存) , 你发送的是不同的空气脉冲. 材料看起来像是能生活, 呼吸, 膨胀, 休眠. 与此同时, 宝马公司 (BMW) 过去十年间一直致力于未来充气车概念. 其中一个概念就是想象汽车具有可变形的灵活外壳. 另一设想是配置可移动的, 充气性模拟仪表盘, 标示前方障碍物. 充气材料意味着可完全定制汽车内饰: 座椅可合并和膨胀成不同的方向和配置; 座椅的硬度或柔软度可进行编程; 当然还可重新设计安全气囊; 或许还有更多用处. MIT还没透露宝马公司 (BMW) 将如何使用该项新技术, 但根据研究人员的看法, 技术可能运用的地方就在于充气和放气. 来源: 盖世汽车网 |
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