近年來無人機發展非常火熱, 從軍用到民用的工業, 商用, 娛樂等領域展現了各類創新應用, 如航拍, 農業, 植保, 微型自拍, 快遞物流, 災難救援, 監控傳染病, 測繪, 新聞報道, 電力巡檢, 影視拍攝等. 實際應用中, 無人機(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)要完成任務, 是需要一個完整的無人機系統(Unmanned Aerial System, UAS), 包括飛行器, 控制站, 通信鏈路等幾大組件, 而控制站中的顯示系統作為人機資訊交互的展現終端, 對於整體系統的可操控性尤為重要. 目前無人機顯示設備主要是遙控器自帶加固型顯示屏, 手機或者iPad等. 受限於屏幕亮度, 表面眩光等影響, 上述設備的戶外可視性比較低, 不僅影響飛手操作, 而且長時間觀看, 還會導致眼睛不適甚至損傷. 另一方面, 上述設備屏幕尺寸較小, 無人機圖傳的即時大畫面難以及時充分展示, 讓飛手可能錯過重要, 精彩的細節, 甚至出現操作失誤. 無人機應用需要能解決以上問題的新型顯示系統.
基於虛擬現實(VR)頭顯的特點, 有些無人機愛好者將無人機與VR頭顯結合起來, 開發了全新的FPV(First Person View, 第一人稱主視角)應用. 但目前市場上用作無人機FPV的VR頭顯, 或者重量很大, 難以滿足長時間佩戴使用, 或者清晰度低, 並容易導致暈眩, 在無人機中應用並不廣泛.
近日筆者在北京亦莊國際會議中心舉辦的2018第三屆中國(北京)無人機產業博覽會上, 發現了一款超級清晰小巧的FPV眼鏡——來自深圳納德光學有限公司的GOOVIS智能眼鏡, 現場演示連接大疆無人機的效果, 吸引了眾多專業人士駐足體驗.
這款GOOVIS智能眼鏡打出的廣告語是 '不一樣的FPV眼鏡——高清, 護眼, 輕巧, 不暈' . 筆者在體驗之後, 感覺GOOVIS與常見VR眼鏡相比, 的確卓爾不群.
首先, 畫面特別清晰, 完全無紗窗, 晶格或顆粒感. 現場工作人員解釋說衡量頭顯清晰度的一個重要指標是空間精細度(PPD). GOOVIS的PPD高達到42,是一般VR眼鏡的3倍, 難怪沒有顆粒感. 而且, GOOVIS可以顯示20米處800英寸的巨幅畫面, 採用特殊的OLED微顯示屏, PPI(每英寸所擁有的像素)值高達3147, 是高端手機屏的7倍多.
此外, GOOVIS還有一個很貼心而且實用的設計, 可以實現左右眼屈光度獨立而且精準調節(近視800度到遠視300度), 高度近視/遠視/散光等用戶還可以定製鏡片. 筆者在現場見到好幾位戴眼鏡的觀眾在體驗後都說能調節出非常清晰的效果.
其次, 輕巧不暈. 整機拿在手上大概就是一個智能手機的重量, 官方數據是主體200g, 戴在頭上也很舒適, 沒有下墜和壓迫感, 而且最重要的是完全沒有暈眩感.
GOOVIS還有一個非常人性化的設計——頭顯大角度翻轉. 在飛行過程中, 飛手無需摘下頭顯, 只需將其輕輕向上翻起, 即可秒切於 '上帝視角' 與 '人間視角' 之間, 最重要的是還可以及時查看無人機的空中飛機環境, 這一貼心功能對于飛手便捷, 安全操作尤為重要.
在GOOVIS的展位, 筆者還注意到了一份 'GOOVIS智能眼鏡眼健康安全性評估報告' . 據工作人員介紹, GOOVIS採用了OLED微顯示護眼屏, 大幅降低有害藍光;遠距離成像, 雙眼可在放鬆狀態下舒適地長時間觀看;封閉式設計, 杜絕屏幕反射光刺眼. 憑藉領先的護眼黑科技, GOOVIS在業內率先通過了國家級權威眼科機構嚴苛的專業評估.
其實, GOOVIS智能眼鏡不僅僅可以連接無人機使用. 據介紹, GOOVIS智能眼鏡還曾同樣做為FPV眼鏡應用在裝備製造業龍頭企業三一重工的大型掘機上, 其高清晰度, 巨幅畫面及佩戴舒適性, 保障了操作人員在複雜嚴酷的環境, 能夠專註執行高度精準的操控. 下圖為2017年9月湖南衛視《我是未來》節目中, GOOVIS智能眼鏡助力三一重工現場表演遠程精準操控距演播廳2公裡的大型無人挖掘機開啤酒瓶蓋的精彩瞬間.
GOOVIS智能眼鏡做為FPV顯示, 協助操控人員精細觀察水下世界, 精準操控水下機器人.
伴隨資訊技術和智能製造的深度融合, 以無人航空器(UAV), 無人地面車輛 (UGV), 無人水面艇(USV), 無人潛航器(UUV)等為代表的無人系統技術將作為新一代資訊技術產物, 成為世界各國發展國民經濟的重要領域. GOOVIS智能眼鏡作為性能優秀的FPV, 已在陸, 海, 空各無人系統中全面展開實際應用, 將與其它新型資訊化技術裝備一道, 不斷推動無人系統的創新發展.
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