在由腾讯研究院院长司晓主持的圆桌论坛上. 曾庆洪在与马化腾探讨双方深度合作中有一些与之相关的问题表示不解, 为什么腾讯一直没有推出车载微信, 毕竟现如今微信已经融入到大家的生活, 例如付款, 微信通话, 微信语音, 位置共享一些列的功能, 让大家觉得微信的作用之大. 当然, 这个问题也不仅仅是车企, 很多微信用户也是非常关心.
马化腾对这个问题进行了解答, 他说, '为什么微信不提供汽车版? 张小龙团队想到一个本质的问题, 是用户在开车的时候该不该用微信? 这也是为什么我们没有提供目前内嵌到车联网体系的微信方案的原因, 担心用户用的太爽了影响安全' .
'如果在路上还在不停刷朋友圈, 会影响安全' 马化腾说. 同时他透露, 微信团队正在考虑, 能不能提供一套纯语音的交互接口, 如果能做得到, 就正式的提供给大家.
'这里面的难度很大, 特别是对语义理解, 是非常重要的, 比如你的好友昵称该怎么念, 不会出错? 这是微信现在要做的' , 马化腾说.
马老板的解答让我们了解到, 腾讯对于车载微信的考虑很谨慎, 也很务实. 产品功能越强大, 对产品的研发更要想的周全.
对于在驾驶过程中刷朋友圈这件事来说, 确实存在很大的安全隐患, 腾讯对于这件事的重视态度确实值得我们尊重. 当然像好友昵称之类的这些问题, 我觉得是难不倒腾讯的, 既然腾讯现在正在研发车载微信这款产品, 那我相信腾讯已经找到解决方案, 让我们一起共同期待腾讯的这波操作, 一起期待车载微信的面世.
在由腾讯研究院院长司晓主持的圆桌论坛上. 曾庆洪 (广州汽车工业集团有限公司党委书记, 董事长) 在与马化腾探讨双方深度合作中有一些与之相关的问题表示不解, 为什么腾讯一直没有推出车载微信, 毕竟现如今微信已经融入到大家的生活, 例如付款, 微信通话, 微信语音, 位置共享一些列的功能, 让大家觉得微信的作用之大. 当然, 这个问题也不仅仅是车企, 很多微信用户也是非常关心.
马化腾对这个问题进行了解答, 他说, '为什么微信不提供汽车版? 张小龙团队想到一个本质的问题, 是用户在开车的时候该不该用微信? 这也是为什么我们没有提供目前内嵌到车联网体系的微信方案的原因, 担心用户用的太爽了影响安全' .
'如果在路上还在不停刷朋友圈, 会影响安全' 马化腾说. 同时他透露, 微信团队正在考虑, 能不能提供一套纯语音的交互接口, 如果能做得到, 就正式的提供给大家.
'这里面的难度很大, 特别是对语义理解, 是非常重要的, 比如你的好友昵称该怎么念, 不会出错? 这是微信现在要做的' , 马化腾说.
马老板的解答让我们了解到, 腾讯对于车载微信的考虑很谨慎, 也很务实. 产品功能越强大, 对产品的研发更要想的周全.
对于在驾驶过程中刷朋友圈这件事来说, 确实存在很大的安全隐患, 腾讯对于这件事的重视态度确实值得我们尊重. 当然像好友昵称之类的这些问题, 我觉得是难不倒腾讯的, 既然腾讯现在正在研发车载微信这款产品, 那我相信腾讯已经找到解决方案, 让我们一起共同期待腾讯的这波操作, 一起期待车载微信的面世.
