别克凯越是在2003年正式上市与大家见面, 2008年凯越已经有超70万的保有量, 并进行了一次大改款来提升自身, 改款后, 凯越的销量逐步增加, 2013年凯越的保有量已经累积到180万辆, 它继续乘胜追击, 又一次迎来升级, 更新动力总成, 丰富配置, 销量更是层层叠升.
可惜的是, 就在2016年8月8日, 别克宣布最后一辆凯越证实下限, 凯越就这样停产了.
今天全新凯越以全新的姿态重返舞台, 势要成为新标杆
全新的外观设计
新一代凯越利用了新一代家族设计语言, 非常符合年轻人的审美.
全新的空间表现
虽然全新凯越还未正式亮相, 但从已经公布的信息可以知道, 新款凯越的轴距较上代车型增加11mm, 达到2611mm, 空间方面应该会一定的提升.
全新的动力总成
新车将搭载通用较新推出的1.0T及1.3L两款发动机. 其中, 1.3L Ecotec双喷射发动机, 将首次配备CVT变速箱. 发动机的最大功率79kW, 最大扭矩133Nm, 升功率达58.6kW/L, 相比上一代凯越1.5L发动机的升功率提升2.7kW/L. 将为用户带来全面提升的高效低耗, 平顺舒适的驾乘体验.
别克凯越是在2003年正式上市与大家见面, 2008年凯越已经有超70万的保有量, 并进行了一次大改款来提升自身, 改款后, 凯越的销量逐步增加, 2013年凯越的保有量已经累积到180万辆, 它继续乘胜追击, 又一次迎来升级, 更新动力总成, 丰富配置, 销量更是层层叠升.
可惜的是, 就在2016年8月8日, 别克宣布最后一辆凯越证实下限, 凯越就这样停产了.
今天全新凯越以全新的姿态重返舞台, 势要成为新标杆
全新的外观设计
新一代凯越利用了新一代家族设计语言, 非常符合年轻人的审美.
全新的空间表现
虽然全新凯越还未正式亮相, 但从已经公布的信息可以知道, 新款凯越的轴距较上代车型增加11mm, 达到2611mm, 空间方面应该会一定的提升.
全新的动力总成
新车将搭载通用较新推出的1.0T及1.3L两款发动机. 其中, 1.3L Ecotec双喷射发动机, 将首次配备CVT变速箱. 发动机的最大功率79kW, 最大扭矩133Nm, 升功率达58.6kW/L, 相比上一代凯越1.5L发动机的升功率提升2.7kW/L. 将为用户带来全面提升的高效低耗, 平顺舒适的驾乘体验.
