裸眼3D+面部解锁+抬头控制, 汽车将会变得更贴心!
想象一下, 当你走近汽车, 做个微笑, 汽车就解锁了; 坐进车内, 眼前立刻呈现一幅3D仪表界面; 也不需要你动手, 随着眼球追踪或头部动作, 显示界面就能自动切换; 随着车内乘客营造的不同气氛, 界面风格也随之变化……这些听起来是不是很科幻?
实际上, 这是一家美国华人AI公司开发的车载人机交互系统 'Noah' (中文名 '诺亚' ) , 这家公司名叫Mindtronic AI (简称MAI) , 致力于车载人工智能终端设备的研发与出产. 凭借Noah, 他们还拿下了CES 2018创新奖.
随后这套产品也拿到了AutoLab上海办公室做演示, 并在此后的北美CES上展出, 供现场媒体参观体验.
而总的来说, 这套产品吸引大家的亮点主要有三:
其一, 多维面部识别(multi-dimensional), 解锁方便快捷, 一扫即认, 并与手机link.
它采用了不同于iphoneX的解锁方式, 简单来说, iphoneX的面部识别是一个维度的, 只要脸型确认就可解锁, 而MAI在这个基础上还要增加一个面部password, 总之只有脸型和动作都匹配了才算成功. 这种多维的面部识别解锁技术, 可以避免这种非此即彼的矛盾, 既可以提高识别率, 又可以极大的提高安全性.
其二, 裸眼3D显示, 融入AI智慧, 界面因人而异.
现如今, 3D显示在生活中很常见, 但用在车上却绝对是创新. 特别是在开车过程中, 眼睛与屏幕时刻相对移动的情况下, 如何确保始终看到清晰的影像.
其三, 抬头控制技术 (Head-up Control) , 更直接更安全的人机交互方式.
通过对驾驶者视线的快速捕捉从而了解其意图, 整个调用菜单, 对选择项的确认执行都不需要用手触碰. 这种操作未来甚至可以用于更多行业, 比如计算机业 (新的控制方式) , 游戏业 (各种游戏的体验完全改变) , 广告业 (互动型广告) , 会改变很多行业的游戏规则.
裸眼3D+面部解锁+抬头控制, 汽车将会变得更贴心!
想象一下, 当你走近汽车, 做个微笑, 汽车就解锁了; 坐进车内, 眼前立刻呈现一幅3D仪表界面; 也不需要你动手, 随着眼球追踪或头部动作, 显示界面就能自动切换; 随着车内乘客营造的不同气氛, 界面风格也随之变化……这些听起来是不是很科幻?
实际上, 这是一家美国华人AI公司开发的车载人机交互系统 'Noah' (中文名 '诺亚' ) , 这家公司名叫Mindtronic AI (简称MAI) , 致力于车载人工智能终端设备的研发与出产. 凭借Noah, 他们还拿下了CES 2018创新奖.
随后这套产品也拿到了AutoLab上海办公室做演示, 并在此后的北美CES上展出, 供现场媒体参观体验.
而总的来说, 这套产品吸引大家的亮点主要有三:
其一, 多维面部识别(multi-dimensional), 解锁方便快捷, 一扫即认, 并与手机link.
它采用了不同于iphoneX的解锁方式, 简单来说, iphoneX的面部识别是一个维度的, 只要脸型确认就可解锁, 而MAI在这个基础上还要增加一个面部password, 总之只有脸型和动作都匹配了才算成功. 这种多维的面部识别解锁技术, 可以避免这种非此即彼的矛盾, 既可以提高识别率, 又可以极大的提高安全性.
其二, 裸眼3D显示, 融入AI智慧, 界面因人而异.
现如今, 3D显示在生活中很常见, 但用在车上却绝对是创新. 特别是在开车过程中, 眼睛与屏幕时刻相对移动的情况下, 如何确保始终看到清晰的影像.
其三, 抬头控制技术 (Head-up Control) , 更直接更安全的人机交互方式.
通过对驾驶者视线的快速捕捉从而了解其意图, 整个调用菜单, 对选择项的确认执行都不需要用手触碰. 这种操作未来甚至可以用于更多行业, 比如计算机业 (新的控制方式) , 游戏业 (各种游戏的体验完全改变) , 广告业 (互动型广告) , 会改变很多行业的游戏规则.
