帝人集团碳纤维和复合材料业务的核心公司Toho Tenax宣布, 该公司已开发出一种新的高抗拉强度, 高抗冲击性的预浸料, 它组合了Toho Tenax为航空应用而开发的碳纤维和专用的碳纳米管(简称 'CNT' ).
目前, Toho Tenax新的混合预浸料已被美津浓公司(Mizuno Corporation)采纳, 用于制造一种重量比同样厚度的传统部件轻近30%的新的高尔夫球杆.
当球受到击打时, 这种高抗拉强度的预浸料使得球杆能够适当弯曲, 从而降低超过10%的冲击力, 以在接下来的挥杆中减少球杆移动.
碳纳米管(CNT)的表面经过了特殊处理, 而且在采用含碳纳米管(CNT)的基体树脂浸渍Toho Tenax的碳纤维时, 其结构元素得到了均匀分散.
这种碳纤维与碳纳米管(CNT)的混合组合, 实现了一种优质的碳纤维复合材料(CFRP), 这种碳纤维复合材料提供了更高的抗拉强度和抗冲击性, 而且还非常耐用, 这是因为碳纳米管(CNT)的均衡分散, 使得碳纤维和基体树脂不会相互剥离.
帝人集团正在加速其新的高抗拉强度, 高抗冲击性的预浸料在体育, 休闲和航空等高端应用领域中的发展, 在这些应用领域中, 减重和高功能性非常重要.
帝人集团还在整合上下游, 以加强其为多样化的全球业务提供解决方案的能力.
由于CFRP被用于从航空和汽车到基础设施和休闲的领域范围, 因此其指定的性能必须根据应用而大不相同.
为满足这些特殊的要求, 帝人正在为实现碳纤维与基体树脂的多样化组合以及为特殊的加工需求而开发技术, 这是因为, 当成型好的CFRP产品在遭受强烈的冲击时, 碳纤维片材与基体树脂易于相互剥离, 导致强度和张力的下降.
因此, 人们一直在寻求能够更好地结合碳纤维与碳纳米管(CNT)的技术, 但直到现在, 碳纳米管(CNT)元素的内聚性使它们不能在基体树脂中得到均匀的分散, 导致预浸料的质量不稳定.