經曆了2017年和2018年一季度供應持續緊張之後, 美國異氰酸酯市場緊張情況開始出現緩和. 買家們表示, 二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)和甲苯二異氰酸酯(TDI)定價最近已經穩定, 一些市場參與者甚至預測今年後期這兩種產品的價格可能下降.
由於2017年持續的供應緊張, 異氰酸酯賣家不斷推高價格, 購買者急切地期待價格下降. 據評估, 2017年美國TDI價格累計上漲了75美分/磅(約合1653美元/噸), 同一時期美國MDI價格累計上漲了53美分/磅(約合1168美元/噸).
據市場人士介紹, 美國墨西哥灣沿岸的嚴冬天氣導致美國MDI和TDI這兩種產品的部分生產裝置關閉和遭遇不可抗力(美國這兩種產品的生產裝置集中在德克薩斯州和路易斯安那州), 北美異氰酸酯市場供應緊張一直持續到今年一季度.
巴斯夫1月底宣布, 位於路易斯安那州蓋斯馬市的30萬噸/年MDI工廠的MDI單體遭遇不可抗力, 16萬噸/年TDI工廠的TDI也遭遇不可抗力. 陶氏化學也於1月下旬宣布其在德克薩斯州弗裡波特的34萬噸/年MDI工廠遭遇不可抗力.
當前, 這些不可抗力已被解除, 加上亞洲對這兩種產品的供應增加, 導致亞洲和歐洲的MDI價格面臨下行壓力. 目前市場正在等待巴斯夫重啟德國路德維希港的30萬噸/年TDI工厂部分生產線的產品.
2017年, 路德維希港TDI工廠在等待安裝新反應器的同時, 一直保持低負荷率運行. 該工廠已於今年1月停工安裝新反應器, 在4月下旬重啟運行.
MDI市場的買家表示, 隨著北美工廠轉入正常負荷率運行, 以及亞洲供應商提高了對北美市場的供應量, 市場緊張狀況得到緩解. 2017年, 因為美國市場不及亞洲市場所獲得的回報, 以及部分亞洲生產商進行了裝置停工, 許多亞洲供應商減少了對北美地區的產品供應. 另外, 中國的環保督查導致原料供應不足使部分中國工廠不得不停工, 同減少了MDI的市場供應量.