核心提示: 美国司法部放出狠话.
距大众 '排放门' 已经过去了4年, 但对涉及人员的起诉仍然在进行中.
5月4日, 2015年因大众 '排放门' 丑闻被迫辞职前大众CEO文德恩因排放门遭美国司法起诉.
美国密歇根州法院表示, 文德恩面临 '欺诈美国, 电信欺诈和违反《清洁空气法》' 的指控.
难道这就是俗话说的 '跑得了和尚跑不了庙? '
一, 狱中晚年?
虽然在2017年, 大众集团就 '排放门' 已与美国司法部达成和解, 并同意支付43亿美元罚款.
但美国司法部长, 环保总局局长和其他相关高级政府官员仍然发表声明, 对文德恩提起公诉. 一旦 '密谋掩盖大众的柴油排放作弊行为' 的罪名成立, 他将承担最高5年监禁和25万美元罚款, 或20年监禁和2.5万美元罚款.
美国司法部长更是放出狠话: '如果你试图欺骗美国, 那么你将付出沉重的代价. '
这意味着1993年加入大众, 现70岁的文德恩即使辞职了, 也将面临 '不愉快的晚年' 吗?
其实, 文德恩作为德国公民, 美国对文德恩的起诉可能只是象征性的, 他并不会受到美国法律约束. 若事态恶化, 他也可以根据德国引渡法寻求保护. 但文恩德也正在接受德国当局的调查.
据文德恩的律师表示, 文德恩在2017年1月对德国议员承诺: 没有提前得知作弊的消息, 如果他意识到这一点, 他早就停止了.
而大众集团发言人则对文德恩指控事件也发表看法, 称大众将继续配合德国政府调查, 不会对美国司法部门的指控发表评论.
二, 不止一人被指控
除文德恩之外, 同时被指控的还有五人.
分别是大众品牌管理委员会的成员Neusser, 前发动机开发主管JensHadler和RichardDorenkamp, 前质量管理主管BerndGottweis. 大众汽车质量管理和产品安全部门的主管JurgenPeter也参与其中.
他们皆被指控在知道大众作弊事件后, 不但没制止, 反而故意操纵绕过排放标准.
参与大众 '排放门' 的各地区前高管, 也有三起较严重的获刑案例.
2016年9月9日, 前大众集团工程师詹姆斯·罗伯特·梁, 在底特律向美国司法部认罪. 承认他在大众汽车公司工作期间开发涉嫌尾气排放作弊的设备, 违反清洁空气法.
他在认罪答辩中承认, 自己很清楚被大众汽车集团用于在美国推广柴油车的所谓 '清洁柴油' 营销策略是一个彻头彻尾的 '弥天大谎' .
2017年1月6日, 韩国首尔中央地区法院, 对大众集团韩国公司的一名高管判处有期徒刑一年零六个月, 罪名为: 该高管为获得进口车许可证, 蓄意伪造尾气排放和噪声测试文件.
韩国曾是大众集团汽车销量增长最快的市场之一, 但在爆出 '排放门' 后, 大众汽车在韩国一度遭到停售.
2017年12月6日, 大众集团在美国的原高管兼工程师奥利弗·施密特, 因参与汽车尾气排放造假, 被美国法院判处7 年监禁, 并处40万美元罚款.
但施密特向法官解释, 称自己在 '排放门' 事件或 '柴油门' 事件当中, 被大众集团所利用了.
直到今日, 美国司法部门及德国相关部门对当年大众 '排放门' 涉及人员的追查仍在继续.
三, '排放门' 何时了?
大众 '排放门' 的起因要追溯到2015年9月18日.
美国环境保护署指控德国大众汽车集团在所产车内安装非法软件, 故意规避美国汽车尾气排放规定, 而部分车辆的实际污染物排放量最高可至法定标准的40倍.
大众在面临 '严重违反了美国《清洁空气法》' 的指控时正式认错, 引发大众集团全球范围的信任危机.
随即大众集团高层换血, 却面临更加严峻的全球各地对大众集团的 '彻查' .
大众也面临巨额赔偿, 大范围召回修复TDI柴油发动机, 韩国停售大众车, 美国停售大众柴油车等 '惩罚' . '砍掉' 40款新车计划, 辉腾停产等, 更是对大众未来发展造成重创.
刚刚结束的北京车展大众展台, 一台I.D.Vizzion纯电动车格外醒目. 这正是大众 '2025计划' 的一部分, 即2025年之前, 大众将推出30款纯电动车, 占大众总销量20%-25%.
难道大众在柴油车重创时, 要靠新能源来挽救自己的命运吗?
今年5月3日, 大众汽车集团在柏林举行的年度股东大会上, 再次强调了2025战略. 新任集团CEO的迪斯博士表示: '加快文化变革的计划已经启动, 我们转型的关键时期尚未到来. '
但这种 '以未来弥补过去' 的做法未必能摆脱各方对 '排放门' 的继续追究以及索赔.
车聚小结
'排放门' 影响较小的地区, 要数中国市场.
由于 '排放门' 涉及的都是搭载柴油发动机的车型, 中国只涉及进口的1950台, 打完补丁继续上路, 2016年的国内大众销量继续平稳上升.
但 '排放门' 的后续发酵事件以及国内大众召回事件都让更多的消费者不再迷信 '神车' , 更重视自身用车需求.
前高管相继被提起公诉, 是否意味着大众集团正在 '清理门户' , 掩盖真相呢? 与其用 '2025战略' 高调掩盖过去, 不如直面 '排放门' , 预防 'XX门' .
最后, 送大众一句老套的话: 若能力越大, 则责任越大.
