开空调影响动力所以费油, 那到底影响动力有多少? 1.0升左右的小排量的车子, 开空调对动力影响比较大, 日常驾驶会占用15%到20%的发动机功率.
大于1.6升小于2.5升, 或者更高排量的车来说影响很小, 或者基本上没影响, 感觉不到.
空调会直接影响发动机功率
车的空调分两种, 一种是独立的一种是非独立的, 家用轿车采用的是非独立的空调, 也就是直接靠发动机动力来带的.
发动机在运转的时候, 就要分一部分动力到汽车空调上面去了, 汽车空调制冷最重要的核心, 最费功率的那个部分叫做压缩机.
汽车压缩机日常运行的功率, 直接从汽车发动机运行功率中扣掉, 那么我就可以算了.
理论上空调占发动机功率不多
现在大多数发动机功率100千瓦以上的, 采用涡轮增压技术的发动机, 比如说雷诺1.6T可以有140千瓦.
数据上来说汽车发动机, 这100千瓦的功率, 驱动空调制冷是完全OK的, 不会有动力缺乏的情况的.
但这个是账面数据, 需要注意的是汽车发动机刚才说一百多是最高功率, 油门踩到底的时候才是一百多千瓦.
但实际用车情况, 空调占比较大
平时我们不太可能踩得到那么多的, 最高功率不代表你现在用的时候的功率, 你低速开的时候, 功率一般只发挥30%左右.
这部分功率还要克服车辆的行驶阻力, 给电池充充电, 补偿电器的电能消耗, 空调鼓风机, 中控灯具, 收音机等等, 然后有些转向和制动有可能助力也是用电的, 那么也要用掉.
你这个时候看制冷机的压缩功率, 其实本身不大的, 3到5千瓦而已, 听起来像毛毛雨, 但是刚才那种情况全部加在一堆, 这比例还是不小的.
小排量汽车影响大, 占用功率22%
我们先说小排量的, 1.2排量的发动机大概是60千瓦左右, 低速行驶的时候30%, 18千瓦.
空调按照系统标准的话, 一般3到5千瓦, 平均4千瓦算好了, 4千瓦和18千瓦, 相当于22%的发动机功率是用来空调制冷的, 这不是个小数目了.
那小排量的车子本身这个功率刚才算的就18千瓦, 开的慢的时候, 这个本身就不大, 那空调再一开, 汽车的动力就会有影响的.
动力不足可能影响驾驶感受
因为它那边有设计的, 你总要让它转得起来, 转起来这部分能量就用掉了, 用掉你自己剩下的只有这么点, 那就动力就差一点没有办法.
甚至有时候切换不顺畅, 动力分配还不匀, 像两个部门一样争功劳抢资源的时候, 你开起来还一顿一顿的.
有时候快一下, 有时候慢一下, 加速和爬坡开着空调就更明显了, 就觉得力不从心.
大排量汽车影响小, 占用功率14%
排量大一点影响就小一点, 1.6到2.5或者更高排量发动机, 因为本身功率就大, 提供的能量千瓦数高, 本身空调所消耗的比重就小了.
比如说2.0排量发动机, 155马力一般114千瓦的样子, 我们低速开算它30%, 还有34千瓦, 34千瓦你算最大的功率5千瓦好了.
那么这个空调也只占发动机功率的14%, 开空调影响就不会特别大, 至少自己不会感觉得到.
混合动力车开空调不会影响动力
有些敏感的朋友, 他就是感觉得到, 我开3.0我都感觉得到开着空调我不爽, 但是我又热, 那适合买什么车子?
买混合动力的车子, 什么秦, 普锐斯混合动力的这种, 它是有两个空调压缩机的, 一个是使用发动机动力的, 另一个是用电的.
混合动力压缩机是由电机来驱动的, 不需要用发动机来带的, 空调在用电的时候, 对发动机的影响很小.
甚至是完全独立开来, 不影响的, 因为它是用电的, 不是靠发动机带的, 你动力该是多少就是多少, 相当的爽.
有些新款车搭配变排空调
那么刚才那种说法, 其实是有个小bug的, 就是我们说空调开起来是4千瓦, 或者是5千瓦.
其实有一些先进一点的, 或者是比较新款的车子, 它用的空调功率不是恒定的, 它其实有定排和变排, 就好像我们以前家里面买空调, 这种变频空调道理差不多的.
定排空调压缩机输出功率就是和我刚才说的一样的, 始终是4千瓦或者始终是5千瓦, 变排空调就不一样了, 它会调的, 这个系统你也不用了解, 反正就是会变的.
变排空调对动力的影响相对较小
最简单办法, 你就看车子里面空调按钮, 里面有没有个AUTO, 有没有个自动, 这个自动按下去, 还有个A/C制冷再按下去, 它就开始运作了.
这个时候你设置了比如23度, 外面如果是35度它就吹冷风, 外面如果是15度它就吹热风, 全自动的很方便.
达到温度之后, 它就会用最低的功率输出, 来保持这个温度, 它就不是4千瓦或者5千瓦, 有可能只有1千瓦, 就很小很小了.
像这种买新款的小排量的车子, 而且还是用变排空调的话, 动力影响相对也会小一点.
如何降低空调对动力的影响?
我车子已经买好了, 你跟我讲, 我不会为了空调为了动力重新去买一辆车子, 那怎么样降低空调对动力的影响?
平时养成良好的用车习惯
这个我们就靠平时日常生活中, 调整一下用车习惯, 比如说刚刚起步的时候, 功率还比较低先不开.
车子动力推上去了, 比如说我手动挡挂到那个四挡, 开起来挺舒服的时候我空调再开.
或者说爬坡或者速度比较低, 我需要动力或者本身转速, 动力都还上不去的时候, 我空调稍微关一会, 你关个30秒不会热死的, 你先关一下.
